|
| 客戶咨詢熱線：0315-2738258 13303155855 |
| 熱門關(guān)鍵詞：鐵礦 錳礦 勘探設(shè)備 破碎機(jī) 磁選機(jī) 礦山 采礦設(shè)備 鉻礦 |
| 《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》相關(guān)釋義 | |
|
|
| 本組僅包括ＥＸＷ（工廠交貨）一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 當(dāng)賣方在其所在地或其它指定的地點(diǎn)（如工廠、工場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)等）將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨。賣方不負(fù)責(zé)辦理貨物出口的清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。ＥＸＷ術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。 Ｆ組（主要運(yùn)費(fèi)未付）： 本組包括ＦＣＡ（貨交承運(yùn)人）、ＦＡＳ（裝運(yùn)港船邊交貨）和ＦＯＢ（裝運(yùn)港船上交貨）三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。在采用裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨條件成交而主要運(yùn)費(fèi)未付的情況下，即要求賣方將貨物交至買方指定的承運(yùn)人時(shí)，應(yīng)采用Ｆ組術(shù)語(yǔ)。 按Ｆ組術(shù)語(yǔ)簽訂的銷售合同是屬于裝運(yùn)合同。在Ｆ組術(shù)語(yǔ)中，ＦＯＢ術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分為Ｃ組中的ＣＦＲ和ＣＩＦ術(shù)語(yǔ)是相同的，均以裝運(yùn)港船舷為界。"船舷為界"是一種歷史遺留的規(guī)則，由于其界限分明，易于理解與接受，故一直在沿用。但隨著運(yùn)輸技術(shù)的變化，在使用集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)和滾裝運(yùn)輸方式時(shí)，再使用以"船舷為界"已沒(méi)有實(shí)際意義。對(duì)此問(wèn)題過(guò)去曾引起國(guó)際貿(mào)易的有關(guān)人士多次爭(zhēng)議，建議取消這種不切實(shí)際的規(guī)定。但也有人認(rèn)為，這種規(guī)定已為從事國(guó)際貿(mào)易的商人們所深知，堅(jiān)持要保留這種傳統(tǒng)的規(guī)定。對(duì)此，《２０００年通則》采取了折衷的規(guī)定，即對(duì)以"船舷為界"的規(guī)定未做改動(dòng)。對(duì)ＦＯＢ、ＣＦＲ和ＣＩＦ術(shù)語(yǔ)仍規(guī)定買賣雙方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，以貨物在指定的裝運(yùn)港超過(guò)船舷為界。但同時(shí)又規(guī)定，如合同當(dāng)事人無(wú)意采用越過(guò)船舷交貨，可相應(yīng)的采用ＦＣＡ、ＣＰＴ和ＣＩＰ術(shù)語(yǔ)。 Ｃ組（主要運(yùn)費(fèi)已付）： 本組包括ＣＦＲ（成本加運(yùn)費(fèi)）、ＣＩＦ（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）、ＣＰＴ（運(yùn)費(fèi)付至目的地）和ＣＩＰ（運(yùn)費(fèi)／保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地）四種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 |
|
| 關(guān)鍵字:國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則|釋義 | |
| 【字體：大 中 小】 TOP 【打印本頁(yè)】 【關(guān)閉窗口】 |
