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特斯拉正式涉足鋰電池量產(chǎn)：申請建加州電池廠

http://www.elbaloto.com 時間：2020/6/29 9:23:00 來源：長江有色網(wǎng) 點擊次數(shù):1394

    除了成本之外，鋰電池的使用壽命也成為一個掣肘。隨著時間推移，鋰電池的儲電和放電性能將會下降，導(dǎo)致支持的續(xù)航里程逐步縮短，到一定年份，消費者需要更換全套電池組，又將面臨一次不小的經(jīng)濟負擔(dān)。
    若干年之前，馬斯克和特斯拉就已經(jīng)在研發(fā)鋰電池技術(shù)。據(jù)報道，在今年電池日活動上，特斯拉將會公布四項技術(shù)突破，尤其是推出使用壽命160萬公里（即百萬英里續(xù)航大關(guān)）的鋰電池。
    此前，特斯拉已經(jīng)收購了多家和鋰電池技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備有關(guān)的公司，對于鋰電池制造業(yè)務(wù)的企圖心已經(jīng)是眾人皆知。
    特斯拉目前正在德國勃蘭登堡州建設(shè)大型制造基地，除了Model 3和Model Y之外，這個基地也將大規(guī)模生產(chǎn)鋰電池。
    在中國上海市，外媒也報道稱特斯拉將會在后續(xù)建設(shè)鋰電池生產(chǎn)線，成為一個囊括Model 3、Model Y和鋰電池的龐大制造基地，進一步實現(xiàn)零組件的自給自足。
    根據(jù)特斯拉的計劃，該公司將首先在美國加州逐步實踐、完善鋰電池生產(chǎn)技術(shù)，在成熟之后將會部署到德國和中國的制造基地中。
    就在本月中旬，外媒報道稱特斯拉公司和全世界最大的鈷材料提供商嘉能可公司簽署了協(xié)議，每年采購6000噸鈷，這些鈷將用于特斯拉生產(chǎn)車用鋰電池

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