（七）道路運(yùn)輸安全整治。一是保持道路交通秩序嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，加大非法營(yíng)運(yùn)查處力度，依法從嚴(yán)查處客貨運(yùn)輸車(chē)輛“三超一疲勞”等突出違法行為，全面清查道路客運(yùn)市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車(chē)”“黑服務(wù)區(qū)”。二是依法加強(qiáng)對(duì)老舊客車(chē)和臥鋪客車(chē)的重點(diǎn)監(jiān)管，推動(dòng)城市公共汽電車(chē)安裝駕駛區(qū)隔離設(shè)施。嚴(yán)查生產(chǎn)、銷(xiāo)售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的車(chē)型，嚴(yán)禁擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)違法違規(guī)行為。提高載重貨車(chē)動(dòng)力性能和制動(dòng)性能。開(kāi)展貨車(chē)非法改裝、“大噸小標(biāo)”專(zhuān)項(xiàng)整治，加大對(duì)貨車(chē)非法改裝企業(yè)的打擊力度。到2022年基本消除貨車(chē)非法改裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)突出問(wèn)題。三是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理，整治常壓液體危險(xiǎn)貨物不合規(guī)罐車(chē)、非法夾帶運(yùn)輸?shù)冗`法違規(guī)行為。2020年6月30日前，指導(dǎo)各市根據(jù)本地實(shí)際，合理規(guī)劃�；愤\(yùn)輸車(chē)輛通行路線，依法劃定車(chē)輛限行、禁行區(qū)域，并向社會(huì)公布。四是督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)客運(yùn)站“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)旅游客運(yùn)安全全過(guò)程、全鏈條監(jiān)管，持續(xù)深化“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“終生禁駕人員”等曝光行動(dòng)。五是深化貨車(chē)超限超載治理，深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加強(qiáng)超限超載車(chē)輛及其處罰信息共享，切實(shí)落實(shí)“一超四罰”措施，對(duì)違法貨車(chē)及駕駛?cè)恕⒇涍\(yùn)企業(yè)和源頭裝載企業(yè)實(shí)施處罰。深化“百?lài)嵧酢睂?zhuān)項(xiàng)整治，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化聯(lián)合監(jiān)管。六是實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，完成2020年建設(shè)任務(wù)。加快臨水臨崖、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎陡坡等重點(diǎn)路段和危橋改造整治。鼓勵(lì)雙向四車(chē)道及以上普通國(guó)省干線公路根據(jù)公路功能設(shè)置中央隔離設(shè)施，深入開(kāi)展干線公路災(zāi)害防治。加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目交通組織管理，依法依規(guī)落實(shí)封閉措施。（省交通運(yùn)輸廳、省公安廳牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省文化和旅游廳、省應(yīng)急廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（八）交通運(yùn)輸（民航、鐵路、郵政、水上和城市軌道交通）安全整治。一是突出可控飛行撞地、跑道安全、空中相撞、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)，深化機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)、鳥(niǎo)擊防范等安全專(zhuān)項(xiàng)整治，督促航空產(chǎn)品制造商加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量體系建設(shè)，推進(jìn)航空器消防救援工作。二是深化鐵路沿線環(huán)境安全專(zhuān)項(xiàng)治理，整治鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)違法行為，全面劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。整治鐵路沿線兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售易燃易爆和放射性物品等危險(xiǎn)品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)，治理不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離隱患。三是完善寄遞渠道安全聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)部門(mén)合作和資源共享，完善部門(mén)間違法線索通報(bào)、案件移送與協(xié)查機(jī)制，推動(dòng)形成齊抓共管工作合力。升級(jí)收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、過(guò)機(jī)安檢“三位一體”防控模式，堅(jiān)決將禁止寄遞物品堵截在寄遞渠道之外。四是強(qiáng)化渤海灣、陸島涉客運(yùn)輸和封閉水域涉客運(yùn)輸安全監(jiān)管，嚴(yán)禁旅游、滾裝、渡運(yùn)等水上涉客運(yùn)輸企業(yè)及船舶超經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格執(zhí)行客船惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度，加強(qiáng)安全管理、船員培訓(xùn)、船舶檢驗(yàn)和維修保養(yǎng)。加強(qiáng)商漁船碰撞事故防范。以港口客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物作業(yè)為重點(diǎn)，強(qiáng)化港口安全管理。全面排查整治通航密集區(qū)水下爆破施工和單體6000噸以上的沉箱安裝作業(yè)安全隱患。五是加強(qiáng)綜合交通樞紐和城市軌道交通運(yùn)營(yíng)建設(shè)管理，健全協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查整治，加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備維修及更新改造，提升設(shè)施設(shè)備可靠性。開(kāi)展城市軌道交通保護(hù)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)厲打擊違規(guī)施工、私搭亂建、堆放易燃易爆危險(xiǎn)品等危及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為。嚴(yán)格落實(shí)深基坑開(kāi)挖（含蓋挖）、礦山法施工、盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和到達(dá)、盾構(gòu)帶壓開(kāi)倉(cāng)和首次常壓開(kāi)倉(cāng)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收，確保施工現(xiàn)場(chǎng)起重吊裝及大型施工設(shè)備安全運(yùn)行，確保城市軌道交通建設(shè)生產(chǎn)安全。（省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省工業(yè)和信息化廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省應(yīng)急廳、山東海事局、民航山東安全監(jiān)管局、省郵政管理局、中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] 下一頁(yè) |
