項(xiàng)目成本控制的探討分析
朱文波
宜章縣公路管理局
摘要:建筑施工項(xiàng)目成本管理水平的高低,不僅直接影響到項(xiàng)目部的經(jīng)濟(jì)效益,而且關(guān)系到施工企業(yè)整體效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和企業(yè)的未來(lái)發(fā)展后勁。本文在建筑工程項(xiàng)目管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上,將過(guò)程控制管理理論融入成本管理的實(shí)踐進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:項(xiàng)目;成本控制;二級(jí)公路
前言
目前全國(guó)許多建筑施工企業(yè)結(jié)合財(cái)會(huì)制度的改革,正在進(jìn)行成本管理方法的探索。一些先進(jìn)建筑施工企業(yè)結(jié)合自身在施工項(xiàng)目成本控制方面的經(jīng)驗(yàn)和工作方法,提出了一些項(xiàng)目成本控制的措施和手段,但總的來(lái)說(shuō),由于我國(guó)建筑施工企業(yè)推行施工項(xiàng)目管理尚處于初級(jí)階段,因此在施工項(xiàng)目成本管理的方法上還很不完善。本文以我局某二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目為例進(jìn)行了探討。
1該二級(jí)公路過(guò)程化成本管理組織建設(shè)
在某二級(jí)公路工程中標(biāo)以后,如何組織管理工程項(xiàng)目的問(wèn)題擺在面前。在本項(xiàng)目之前,所有的項(xiàng)目都是由下屬的公司負(fù)責(zé)管理,那樣增加了中間環(huán)節(jié),管理效率降低。本項(xiàng)目管理權(quán)力直接劃歸工程分局,由分局直接負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的組建和運(yùn)營(yíng)管理,圍繞抓好成本管理這一中心,設(shè)置項(xiàng)目成本管理結(jié)構(gòu)。與其他項(xiàng)目成本管理組織結(jié)構(gòu)中最大的不同是,為對(duì)施工項(xiàng)目的成本進(jìn)行有效的監(jiān)督控制,首次在項(xiàng)目上設(shè)立成本管理部,將成本管理作為項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,從財(cái)務(wù)部門(mén)分離出來(lái),單獨(dú)設(shè)置。成本管理部主要負(fù)責(zé)成本計(jì)劃的預(yù)測(cè)、編制、核算,以及施工用材料物資價(jià)格信息的采納歸結(jié),這樣為在材料的管理中有效的實(shí)施“比價(jià)審定制”作了人員上的準(zhǔn)備。
2對(duì)分包工程的成本控制
2.1合理分包單價(jià)的確定
在工程施工,常會(huì)出現(xiàn)預(yù)算定額落后于工程實(shí)際的情況,套用定額預(yù)算價(jià)將不能對(duì)工程的實(shí)際成本進(jìn)行合理的控制,解決這一問(wèn)題的辦法是采用按“定額與市場(chǎng)結(jié)合價(jià)”的方法進(jìn)行核算。
在與分包隊(duì)伍簽定施工合同前,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的單價(jià)分析工作,奉行“定額與市場(chǎng)”相結(jié)合的辦法,對(duì)于市場(chǎng)價(jià)格情況比較穩(wěn)定合理的,按照市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行核算。對(duì)于沒(méi)有相關(guān)的市場(chǎng)價(jià)格的,參照定額與現(xiàn)場(chǎng)情況,不完全依靠定額,因?yàn)橛行╉?xiàng)目定額考慮得過(guò)于緊湊,而有些項(xiàng)目考慮得過(guò)于寬松,并且存在有些施工工藝和機(jī)械設(shè)備定額中過(guò)于陳舊,一些新的工藝方法,定額中沒(méi)有收入、成本費(fèi)用無(wú)法參照的問(wèn)題。同時(shí),也不完全依靠現(xiàn)場(chǎng)觀察,因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)施工中往往存在由于施工隊(duì)伍組織不力,工序安排不合理造成的怠工耗料現(xiàn)象。成本核算人員依照以前施工的各項(xiàng)工程的情況,弄清各工序之間的銜接關(guān)系,每道工序消耗的原材料數(shù)量的多少,各種材料的價(jià)格等全面的情況,通過(guò)認(rèn)真的觀察、仔細(xì)的分析,結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,實(shí)事求是地進(jìn)行分析測(cè)算。
2.2分包簽約控制
在分包工程合同條件中,規(guī)定了各分包施工單位都需要按照各自承擔(dān)的任務(wù)大小,交納所承擔(dān)造價(jià)25%的工程保證金。工程保證金對(duì)于項(xiàng)目部來(lái)說(shuō)起到兩個(gè)方面的作用。一方面確保施工隊(duì)伍按時(shí)進(jìn)場(chǎng),根據(jù)項(xiàng)目部的統(tǒng)一要求組織施工。另一方面避免施工隊(duì)伍在施工中出現(xiàn)質(zhì)量、安全問(wèn)題,當(dāng)出現(xiàn)這類問(wèn)題時(shí)項(xiàng)目部可以將其保證金沒(méi)收,從而達(dá)到督促其服從統(tǒng)一管理、保證質(zhì)量安全、精心施工的目的。在參與施工的施工隊(duì)中,最多的施工隊(duì)交納了25萬(wàn)元保證金,最少的施工隊(duì)也交納了3萬(wàn)元保證金。同時(shí),對(duì)于違約責(zé)任進(jìn)行了重點(diǎn)明確,規(guī)定違約損失的計(jì)算方法,如有一方違約,需支付另一方違約損失的兩倍金額,作為違約賠償金。對(duì)于工程量計(jì)算、結(jié)算支付都有明確詳細(xì)的約定,工程量計(jì)算是以監(jiān)理工程師的批復(fù)量為基礎(chǔ)。同時(shí),對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的處理,也約定由雙方共同承擔(dān),這樣轉(zhuǎn)移了部分風(fēng)險(xiǎn)。
2.3分包工程履約過(guò)程的成本控制
由于土石方工程由分包隊(duì)伍自行控制成本、橋梁、涵洞及其他工程項(xiàng)目部控制主要材料及周轉(zhuǎn)材料,因而對(duì)于主要材料及周轉(zhuǎn)材料的控制成為對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行成本控制的一個(gè)重點(diǎn),也是一個(gè)難點(diǎn)。主要材料及周轉(zhuǎn)材料的采購(gòu)與儲(chǔ)存都是由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排的,對(duì)于分包單位材料控制的重點(diǎn)在于使用數(shù)量上的控制,即盡量減少損耗。
3施工材料成本的控制管理
3.1材料采購(gòu)計(jì)劃的編制
在進(jìn)行材料的成本控制之前,制定合理的材料采購(gòu)計(jì)劃。該單位對(duì)本工程的主要材料的總體數(shù)量和采購(gòu)單價(jià)計(jì)劃見(jiàn)表1:
表1材料采購(gòu)計(jì)劃表
序號(hào) 材料名稱 單位 數(shù)量 單價(jià)(元) 合價(jià)(元)
1 鋼筋 噸 480 3500 1680000
2 425水泥 噸 3377.5 320 1080800
3 525水泥 噸 1422 343 487746
4 砂 M3 12973.8 15 194607
5 碎石 M3 13510 35 472855
6 鋼絞線 噸 83 5100 424830
7 石灰 M3 2186 55 120252
8 粉煤灰 M3 6559 16 104944
9 外加劑 噸 470 5300 24804
合計(jì) 元 4814078
3.2材料廠家和價(jià)格的選擇確定
。1)貴重材料廠家和價(jià)格的選定——公開(kāi)招標(biāo)
對(duì)鋼筋、水泥、鋼絞線等貴重的主要材料實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)的“陽(yáng)光采購(gòu)”方式將符合施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料廠商納入項(xiàng)目部考察的范圍,對(duì)材料價(jià)格供貨方式、企業(yè)信譽(yù)和售后服務(wù)進(jìn)行全方位的比較分析后,最后敲定鋼筋采用漣源鋼鐵廠、水泥采用湖南東江金磊水泥有限公司、鋼絞線采用漣源鋼絞線廠的產(chǎn)品,這三家企業(yè)都是通過(guò)ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證的合格廠家,社會(huì)信譽(yù)好,與其他競(jìng)爭(zhēng)廠家相比,具有服務(wù)良好,價(jià)格便宜的特點(diǎn)。
。2)一般材料的采購(gòu)——實(shí)行“比價(jià)審定法”
對(duì)于砂、碎石、粉煤灰等其他材料,項(xiàng)目部實(shí)行“比價(jià)審定法”的材料采購(gòu)制度。成立一個(gè)采購(gòu)管理小組,采購(gòu)管理小組由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、財(cái)務(wù)員、成本核算員、技術(shù)員組成,物資采購(gòu)人員不在小組成員中,由成本核算員充當(dāng)信息員。信息員對(duì)主要材料品種,按規(guī)格型號(hào)列出,經(jīng)常深入市場(chǎng)調(diào)查價(jià)格情況,將銷售價(jià)格及變化情況及時(shí)通知采購(gòu)管理小組。在采購(gòu)之前,由物資員將擬采購(gòu)的材料的擬定價(jià)格和生產(chǎn)廠家匯報(bào)給采購(gòu)管理小組,采購(gòu)管理小組將上報(bào)價(jià)格與信息員提供價(jià)格進(jìn)行對(duì)比后,確定一個(gè)提交物資部門(mén)執(zhí)行的采購(gòu)價(jià)格。這樣,避免采購(gòu)員的決策失誤和非法交易,降低了采購(gòu)成本。
3.3合理確定采購(gòu)時(shí)間
選擇合理的采購(gòu)時(shí)間會(huì)影響到進(jìn)料價(jià)格,從而影響到材料成本,因此作出正確的采購(gòu)決策非常重要。
本項(xiàng)目部在采購(gòu)時(shí)間選擇上碰到這樣一個(gè)難題。2007年底,全國(guó)鋼材價(jià)格大幅度上漲,由3500元/噸上漲到4150元/噸,外界輿論普遍表示鋼材價(jià)格還將上漲,此時(shí)不采購(gòu)囤積一批鋼材,以后增加的材料費(fèi)用會(huì)很大,該項(xiàng)目將于2008年開(kāi)工的某大橋子項(xiàng)目所需鋼材達(dá)220噸,如果此時(shí)采購(gòu),每噸鋼材將比原價(jià)格高650元,增加的采購(gòu)費(fèi)用達(dá)14萬(wàn)元,而如果此時(shí)不采購(gòu),價(jià)格繼續(xù)上揚(yáng)的話,增加的費(fèi)用會(huì)更多,是現(xiàn)在采購(gòu)鋼材,還是暫時(shí)不采購(gòu)鋼材呢?
本局認(rèn)真分析市場(chǎng)情況,考慮目前通道涵洞等工程所需鋼材數(shù)量不多,而龍海中橋2008年才開(kāi)工,還有一段時(shí)間可供觀察,本局根據(jù)歷年鋼材價(jià)格情況,采用定量的方法,進(jìn)行線性回歸分析,預(yù)測(cè)2008年的市場(chǎng)價(jià)格。
由預(yù)測(cè)結(jié)果表明2008年價(jià)格會(huì)低于3500元,所以項(xiàng)目部決定不急于采購(gòu)鋼材用于存儲(chǔ),等龍海中橋開(kāi)工后再采購(gòu)。實(shí)踐證明,這種決策是對(duì)的,2008年鋼材價(jià)格大幅度下降,降到3460元/噸。2008年不采購(gòu)鋼材比采購(gòu)鋼材節(jié)約材料費(fèi)用13.5萬(wàn)元。
3.4合理選擇材料進(jìn)料批量與庫(kù)存
按照合理的批量進(jìn)料、庫(kù)存,可以有效的降低成本。在從2008年開(kāi)始的施工中,該單位一直按照工程的進(jìn)展要求確定合理的采購(gòu)批量,供應(yīng)工程施工。
3.5材料使用數(shù)量的有效控制
材料數(shù)量控制的重點(diǎn)是分包施工隊(duì)的材料消耗控制。項(xiàng)目部采用限額用量的辦法,指定統(tǒng)一的材料限額用量標(biāo)準(zhǔn)及材料領(lǐng)用單。施工隊(duì)開(kāi)始施工之前,由項(xiàng)目部下發(fā)各構(gòu)造物各部位的材料限額用量標(biāo)準(zhǔn)。限額用量標(biāo)準(zhǔn)中實(shí)驗(yàn)室數(shù)量(理論用量)是按照嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)規(guī)程,結(jié)合圖紙的技術(shù)要求確定出來(lái)的,損耗率是按照本項(xiàng)目的實(shí)際情況和操作技術(shù)水平,采集許多同類項(xiàng)目樣本確定的,是符合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際的。施工隊(duì)在領(lǐng)料時(shí),按領(lǐng)料單的形式登記。
4.3.5材料費(fèi)用控制情況
該二級(jí)公路工程結(jié)束,材料費(fèi)用控制情況見(jiàn)表2:
表2材料費(fèi)用控制情況表
序號(hào) 材料名稱 單位 數(shù)量 單價(jià)(元) 合價(jià)(元)
1 鋼筋 噸 485 3460 1672910
2 425水泥 噸 3340 320 1068800
3 525水泥 噸 1415 340 481100
4 砂 M3 13038 15 195570
5 碎石 M3 13443 35 470535
6 鋼絞線 噸 85 5100 420750
7 石灰 M3 2160 55 119130
8 粉煤灰 M3 6512 16 102892
9 外加劑 噸 46 5300 246450
合計(jì) 元 4372667
將表2與計(jì)劃主要材料費(fèi)用表進(jìn)行對(duì)照,可知在材料數(shù)量方面,除砂的使用數(shù)量稍微超出原計(jì)劃數(shù)量以外,其他材料的實(shí)際消耗數(shù)量都得到了有效的控制。材料單價(jià)控制方面,除中橋處的鋼筋因政策性漲價(jià)外,都沒(méi)有超出原計(jì)劃的單價(jià)?傮w看來(lái),對(duì)材料成本費(fèi)用的控制是較成功的。
5施工索賠
該項(xiàng)目剛開(kāi)工的時(shí)候該單位就高度重視施工索賠工作,強(qiáng)化全體員工的合同意識(shí),樹(shù)立索賠觀念,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的索賠管理小組,成員有:總工、成本核算員、技術(shù)員、物資員。索賠管理小組的日常工作以成本核算為主,在平時(shí)深入研究招標(biāo)文件、合同條款、技術(shù)規(guī)范和相關(guān)法律條文。通過(guò)認(rèn)真分析研究以上文件,我們發(fā)現(xiàn)索賠的重點(diǎn)是抓住以下幾點(diǎn):(1)業(yè)主征地拆遷,交付圖紙,取土場(chǎng)的確定方面的時(shí)間耽擱(2)因業(yè)主原因造成的停工(3)設(shè)計(jì)圖紙的變更修改引起已施工項(xiàng)目的報(bào)廢及人員,機(jī)械設(shè)備的耽誤(4)非有經(jīng)驗(yàn)的承包商所能預(yù)料到的風(fēng)險(xiǎn)。如百年未遇的洪水、地震、冰雪災(zāi)等。
在對(duì)索賠重點(diǎn)注意的問(wèn)題有充分認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,對(duì)索賠的對(duì)象進(jìn)行了劃分確認(rèn),上述(1)(2)(3)為直接是由業(yè)主引起的,如果這些情況發(fā)生,自然就向業(yè)主索賠,第(4)項(xiàng)是非業(yè)主的原因引起的,且考慮到極有可能發(fā)生項(xiàng)目部采取向保險(xiǎn)公司投保的形式規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。一旦這類索賠事件發(fā)生,可向保險(xiǎn)公司索賠。由于索賠工作講究證據(jù)該單位非常重視索賠證據(jù)的收集工作。項(xiàng)目一開(kāi)始,該單位建立了索賠檔案,按照各種可能發(fā)生的索賠項(xiàng)目歸卷,將業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)施工通知的文件匯集起來(lái),甚至連電話記錄都?xì)w檔。對(duì)各種會(huì)議紀(jì)要、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、現(xiàn)場(chǎng)簽證、有特殊變化的氣候報(bào)告、氣象通知,各種施工材料設(shè)備的價(jià)格單據(jù),也認(rèn)真加以整理。
結(jié)束語(yǔ)
在本項(xiàng)目成本管理中,由于嚴(yán)格按照目標(biāo)成本與過(guò)程控制相結(jié)合的集成成本管理方法,從工程項(xiàng)目成本管理的源頭——投標(biāo)報(bào)價(jià)開(kāi)始,對(duì)公路工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行全方位的控制管理,雖然尚存不足,但總體上獲得了較好的收益,工程實(shí)踐證明管理工作是成功的。
參考文獻(xiàn)
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