論文類別：專家論文
作 者：佚名
所在地區(qū)：減速機(jī)故障診斷處理方法
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摘 要：
1.3傳動(dòng)小斜齒輪磨損
減速機(jī)的安裝形式如果為立式，其在應(yīng)用中設(shè)備的傳動(dòng)小斜齒輪往往難以保持原狀，其產(chǎn)生磨損和潤(rùn)滑油有直接關(guān)系。潤(rùn)滑油的質(zhì)和量很關(guān)鍵，兩者都要得到滿足，傳動(dòng)小斜齒輪才能得到有效潤(rùn)滑，其在應(yīng)用中產(chǎn)生的磨損會(huì)降至最低。立式安裝方式，會(huì)使?jié)櫥团c潤(rùn)滑對(duì)象時(shí)刻處于分離狀態(tài)，所以潤(rùn)滑油的量往往不會(huì)滿足要求。原來的潤(rùn)滑油有大部分都會(huì)流失到其他部位，齒輪得到的潤(rùn)滑保護(hù)效果會(huì)降低。如果此時(shí)減速機(jī)還是處于運(yùn)行狀態(tài)，齒輪與相關(guān)部位之間的磨損程度會(huì)增大。
2減速機(jī)常見故障診斷方法
針對(duì)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障，相關(guān)人員可采取儀器檢測(cè)法，使故障在相關(guān)設(shè)備面前無所遁形，這些儀器主要對(duì)減速機(jī)軸承端蓋溫度等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，然后對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)和正常數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，找到異常數(shù)據(jù)，然后順藤摸瓜，找到故障部位，判斷故障類型。檢測(cè)儀器主要為維修人員所用，在減速機(jī)日常運(yùn)轉(zhuǎn)中，減速機(jī)的監(jiān)控和正確操作需要由工作人員完成，針對(duì)這些工作人員，還要制定相關(guān)的故障診斷方法。這些診斷方法主要如下：
2.1觀察
磨損以及漏油現(xiàn)象有比較直觀的表現(xiàn)形式，所以可以通過觀察來診斷故障。針對(duì)磨損現(xiàn)象，主要觀察磨損部位表面是否光滑、完整、細(xì)膩。針對(duì)漏油部位，主要對(duì)油封進(jìn)行觀察，看其是否完好無損，還要對(duì)油塞以及通氣孔等進(jìn)行檢查，潤(rùn)滑油的質(zhì)量和數(shù)量也不能出錯(cuò)，所以相關(guān)人員還要觀察潤(rùn)滑油的顏色和油位，判斷其是否正常[3]。減速機(jī)的相關(guān)故障有的發(fā)生在內(nèi)部，相關(guān)人員還要停止運(yùn)行，開蓋檢查。
2.2觸摸
觸摸可以判斷磨損以及漏油等故障，畢竟溫度升高是由磨損造成的，而其又會(huì)導(dǎo)致漏油故障。所以溫度參數(shù)是重要的診斷依據(jù)，相關(guān)人員要通過觸摸減速機(jī)相關(guān)部件，判斷故障部位。在減速機(jī)日常運(yùn)行中，相關(guān)人員也要落實(shí)該種診斷方法，一旦設(shè)備出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象，及時(shí)停機(jī)檢查，如此可減少減速機(jī)磨損或漏油故障。
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