經過2個多月的試運行，倫敦金屬交易所（LME）在本周一正式推出了鋼材期貨。據LME介紹，鋼材市場是僅次于原油市場的全球第二大市場，年產量超過13億噸，其中在LME開始上市交易的胚鋼，其年產量則占到了整個鋼材產量的一半，超過5億噸，全球年銷售額可以達到5000億美元。在鋼材期貨正式上市的首日，LME首席執(zhí)行官Martin Abbott表示，計劃在年底將期鋼合約地域擴展至第三個重要區(qū)域——北美地區(qū)。
目前LME上市的鋼材期貨主要是在兩個地區(qū)——地中海和遠東地區(qū)，每張合約相當于65噸胚鋼。據LME介紹，在自2月25日開始的試運行階段中（通過電話和電子交易平臺），這兩個地區(qū)的鋼材期貨合約已經發(fā)揮了一定的作用，期鋼價格達到了950美元/噸，相當于2003年時的三倍。經過兩個多月運行，在LME成交的鋼材期貨合約數總共為500張，市場容量為2700萬美元。
鋼材期貨本周一的交易情況為，地中海合約開盤時報每噸900/1000美元，成交價報出995美元和1005美元。遠東合約開盤時報985/1000美元，在985美元上成交。全天成交量分別為：地中海合約成交了18手，遠東合約成交了4手。
市場人士認為，LME鋼材期貨首日交易清淡的主要原因是，LME不能成功說服大型鋼企去接受鋼材期貨的定價。一些國際大鋼廠仍然對此表示出懷疑。例如：全球最大的鋼鐵生產公司——安塞樂米塔爾，就一再表示反對推出鋼材期貨。在LME期鋼正式上市當天，巴西鋼鐵制造商Gerdau（居全球鋼鐵產量第14位）的首席執(zhí)行官Andre Johannpeter則擔憂地表示，期貨交易可能會扭曲鋼材的價格。“現在鋼材的價格波動性已越來越大，但是這種波動只是反應了供需狀況而已，因為一些發(fā)展中國家的需求越來越大，如中國和印度；同時來自中國的供給減少。”
但還是有很多其他的市場參與者對鋼材表示出了信心，他們將鋼材同原鋁期貨做了比較，認為在30年前，原鋁期貨剛上市時，交易也非常清淡，但現在已成為了LME的最活躍品種之一。年交易量達2000萬噸鋼材的英國大型鋼材企業(yè)Stemcor的價格風險官Jean-Luc Fiorenzoni 甚至更為樂觀認為，鋼材期貨市場要活躍，根本不用像原鋁那樣久的時間�！耙驗楝F在的人對于衍生品概念的理解和熟悉程度已遠遠超過了30年前的情況�！� [1] [2] 下一頁 |
