中國海洋石油工程股份有限公司自主設(shè)計的亞洲最大的海上油氣田平臺導(dǎo)管架建造完工并成功裝船，標(biāo)志著該公司的拖拉能力由千噸級躍升到了萬噸級。
導(dǎo)管架是搭建海上平臺進行油氣開采的基礎(chǔ)性構(gòu)造。據(jù)介紹，名為“番禺３０－１”的導(dǎo)管架在海油工程青島制造場地完工，將由海油工程３萬噸專用駁船和載重能力達６萬噸的“海洋石油２２９”拖航，將導(dǎo)管架運往南海海域進行海上安裝.
番禺３０－１氣田導(dǎo)管架為８腿１２裙樁導(dǎo)管架，高２１２．３２米，重１６２１３噸，為目前亞洲海上油氣田最大平臺導(dǎo)管架，也是海洋工程公司第一次涉足２００米水深的海洋工程項目。
番禺３０－１氣田位于珠江口盆地，水深２００米，是中國海洋石油總公司在南海東部海域自營開發(fā)、投資最大的番禺—惠州天然氣聯(lián)合開發(fā)項目的組成部分。
海洋石油工程股份有限公司是中國海洋石油總公司在上海證券交易所上市的控股公司，是集海洋石油工程設(shè)計、建造、安裝、調(diào)試和維修于一體的大型工程總承包公司。
(新華網(wǎng)) [1] |
