綜合媒體6月11日報道，全球最大鐵礦石供應(yīng)商必和必拓(BHP Billiton Ltd)計劃，從7月開始要求購買方用現(xiàn)貨價格進(jìn)行交易，取代目前使用的季度合約。美國銀行美林證券駐悉尼戰(zhàn)略分析師Alex Tonks認(rèn)為，現(xiàn)貨交易遲早會成為全球鐵礦石交易的主要方式。
報道中分析說，促使必和必拓做出這一決定的主要原因是中國現(xiàn)貨市場鐵礦石價格在過去一個月里大幅下跌了16%。必和必拓?fù)?dān)心受需求減少影響鐵礦石價格在未來幾個月內(nèi)會進(jìn)一步下跌。
全球三大鐵礦石供應(yīng)商必和必拓、力拓和淡水河谷2010年廢除了40年來沿用的年度定價慣例，采取以協(xié)議價或現(xiàn)貨價為基礎(chǔ)的季度定價合同。目前看來，他們的下一步將是徹底結(jié)束固定期限合同的定價模式。
5月份鐵礦石價格下跌，有助于必和必拓公司以現(xiàn)貨價為基礎(chǔ)的銷售進(jìn)行談判，在預(yù)料到收益前景的情況下，供應(yīng)給客戶的鐵礦石價格低于季度合同。而根據(jù)不斷浮動的現(xiàn)貨價供應(yīng)鐵礦石，可能會擠壓煉鋼廠的利潤空間，給豐田汽車和大眾汽車等終端用戶造成價格劇烈波動。
鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)中消耗最大的原材料，據(jù)美國銀行美林公司稱，根據(jù)當(dāng)前現(xiàn)貨價，每噸鋼鐵的鐵礦石成本約為170美元。煉鋼廠投入1.6噸鐵礦石和0.5噸焦炭才能生產(chǎn)1噸鐵。美國銀行美林證券駐悉尼戰(zhàn)略分析師Alex Tonks認(rèn)為，現(xiàn)貨交易遲早會成為全球鐵礦石交易的主要方式。他解釋，鐵礦石價格無論是每年調(diào)整一次還是每季度調(diào)整一次，都無法跟上市場行情變化。對于必和必拓的表態(tài)，他認(rèn)為，鐵礦石現(xiàn)貨交易最快可能三季度就會開始，這對買賣雙方都公平合理。
摩根大通嘉誠集團(tuán)（JPMorgan Cazenove）表示，原材料占到煉鋼廠生產(chǎn)成本的75%。倫敦麥格理集團(tuán)（Macquarie Group Ltd）的分析師科林漢密爾頓（Colin Hamilton）表示，必和必拓和力拓澳大利亞鐵礦石的季度價格可能上漲23%，在6月1日達(dá)到每噸148美元左右。他表示，這比他預(yù)測140美元的現(xiàn)貨價高出了6%。
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