有消息透露，除非力拓在兩拓合作的鐵礦石項目中獲得更多的“補償”，否則力拓的股東們很可能放棄該合作計劃。
鐵礦石巨頭必和必拓和力拓之間1160億美元的合作案正在受到力拓方面越來越多的阻力。究其原因，飛漲的鐵礦石價格不僅攪黃了礦商和鋼廠運行數(shù)十年的長協(xié)定價制度，也為三大礦商之間的合作平添了障礙。
合并遭不斷質疑
兩拓金額巨大的合作案發(fā)生在力拓撕毀與中鋁公司的全方位注資協(xié)議之后。2009年6月，必和必拓與力拓宣布雙方正式簽署合作協(xié)議，合并雙方在西澳大利亞地區(qū)價值1160億美元的鐵礦石業(yè)務。雙方將組建新的合資企業(yè)，共同經營在西澳大利亞的鐵礦石業(yè)務，雙方持股50%，而必和必拓將向力拓支付58億美元以獲取上述股權。
依照當時的計劃，合作將于今年下半年完成，兩公司預計新公司的年運營成本將至少降低100億美元。業(yè)內人士預計，如兩拓合資計劃成行，國際鐵礦石市場三巨頭格局將被打破，淡水河谷將可能被擠下鐵礦石第一供應商的位置。
然而，自合并計劃出爐以來，便遭受了外界，尤其是鐵礦石需求國的強烈反彈。合并公告發(fā)布兩周內，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會即發(fā)表公開聲明，稱澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓和必和必拓合并鐵礦石生產業(yè)務的協(xié)議是一種變相的壟斷，中方表示堅決反對，并呼吁各國鋼鐵企業(yè)聯(lián)合起來抵制“兩拓”的合并企圖。不過，中方無法從法律上對兩拓的合并構成實質性威脅。
隨后，2010年1月25日，歐盟委員會宣布對澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓與必和必拓合并鐵礦石生產業(yè)務的合資協(xié)議展開反壟斷調查，以判定相關協(xié)議是否阻礙鐵礦生產領域的競爭。
歐盟方面稱，調查將著重于這一交易是否會對全球鐵礦石市場帶來負面影響。歐盟擔心兩拓合并后鐵礦石全球海運市場的壟斷而不是生產的壟斷，歐盟主要鋼鐵生產商Eurofer認為，兩拓合并將嚴重限制鐵礦石海運市場的競爭，出現(xiàn)不可接受的壟斷局面。
在澳大利亞國內，這起合作案也正在受到澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）的調查。ACCC是去年12月對這宗合資提案展開調查，原擬定2月24日正式宣布決定，但經兩度推遲裁決后，最終的結果要到5月27日方有定論。
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