一家大型鋼廠的物流公司經(jīng)理昨天告訴記者，今年1月1日就收到力拓及旗下控股公司roberiver的通知，稱遇到“不可抗力”，鐵礦石交貨要推遲，昨天公司又收到了其要求推遲交貨的具體時(shí)間。但值得注意的是，同在澳大利亞的必和必拓卻沒(méi)有發(fā)出類似通知。
力拓和roberiver在中國(guó)鋼廠的訂單占據(jù)長(zhǎng)期合同的很大一部分份額，分析人士指出，如長(zhǎng)期合同的交貨受影響，很可能使鋼廠被迫暫時(shí)轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng)，從而推高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)，也將對(duì)2008年度鐵礦石談判起到“火上澆油”的作用。
據(jù)記者了解，最近幾天進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)一直保持平穩(wěn)，成交清單。有分析表示，基于目前資金壓力，很多鋼廠采購(gòu)并不積極，處于觀望狀態(tài)。與此同時(shí)，海運(yùn)費(fèi)也在近幾天小幅下挫。（來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）
