| 淡水河谷港口事故將推高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià) |
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在鐵礦石價(jià)格談判的要害時(shí)期，淡水河谷鐵礦石發(fā)貨港口卻接連出現(xiàn)事故。業(yè)界稱，發(fā)貨受阻勢必導(dǎo)致鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格上揚(yáng)。
綜合媒體1月9日報(bào)道，在2008年鐵礦石價(jià)格談判的要害時(shí)期，巴西淡水河谷公司（Vale）鐵礦石發(fā)貨港口卻接連出現(xiàn)事故。鋼廠和貿(mào)易商稱，發(fā)貨受阻勢必導(dǎo)致鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格上揚(yáng)。
在2月8日，里約熱內(nèi)盧州的Itaguai港口發(fā)生擦撞事故后，淡水河谷聲稱該港口發(fā)貨將暫停到2月份，泊位維修工作將使該港口的日出貨量減少6萬噸。
在12月8日，里約熱內(nèi)盧州的Sepetiba港口受一艘船只撞擊，泊位遭到破壞，造成該港口的裝運(yùn)工作暫停一周多。
在11月23日，受大雨影響以及當(dāng)?shù)剞r(nóng)民封鎖鐵路，淡水河谷的鐵礦石發(fā)貨亦被推遲。在巴西PontadaMadeira和IlhaGuaiba兩港口，已有15至20艘船只受發(fā)貨推遲影響。
淡水河谷公司擁有4個(gè)主要鐵礦石發(fā)貨港口，里約熱內(nèi)盧的Itaguai港口是其4個(gè)港口中的最小一個(gè)，年處理能力為2,500萬噸。另三個(gè)為Maranhao州的PontadaMadeira港口，EspiritoSanto州的Tubarao港口和里約熱內(nèi)盧州的IlhaGuaiba港口。港口接連發(fā)生事故影響了鐵礦石發(fā)貨，勢必導(dǎo)致現(xiàn)貨市場供給吃緊。鋼廠和貿(mào)易商均預(yù)計(jì)，假如淡水河谷減少供給，中國的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格可能再創(chuàng)新高。
中國的鐵礦石需求大幅增加，加之運(yùn)費(fèi)上漲，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格已達(dá)到年度合同價(jià)的近4倍。預(yù)計(jì)淡水河谷公司2008年將向中國發(fā)運(yùn)約9,000萬噸鐵礦石，2007年的開采量估計(jì)3億噸。[1] |
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