又到了鐵礦石價(jià)格談判之際�？刂浦�80%鐵礦石資源的采礦業(yè)公司澳大利亞必和必拓，目前正向力拓礦業(yè)公司發(fā)出收購(gòu)邀約。一旦合并，鐵礦石壟斷將更加集中。
生產(chǎn)規(guī)模全國(guó)第三、鐵礦石年需求量達(dá)2000萬(wàn)噸的武鋼，將以怎樣的姿態(tài)面對(duì)這場(chǎng)價(jià)格風(fēng)暴呢？
17日，武鋼國(guó)貿(mào)公司總經(jīng)理孫文東透露，武鋼16日已與必和必拓簽訂了相關(guān)協(xié)議：2007年必和必拓向武鋼直供650萬(wàn)噸鐵礦石，每噸低于市場(chǎng)價(jià)。2008年的供應(yīng)量與價(jià)格正在洽談之中，方案近期落地。
武鋼鍛造鐵礦石供應(yīng)鏈
澳大利亞儲(chǔ)備銀行預(yù)計(jì)，明年鐵礦石和煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上漲已成事實(shí)，2008年—2009年合同價(jià)格也會(huì)上漲15%左右，加上國(guó)際海運(yùn)價(jià)格瘋漲，成本大幅提高成為眾多鋼廠的一塊心病。
搶在國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)大幅漲價(jià)之前，武鋼就采取了一系列行動(dòng)：與外國(guó)礦山聯(lián)合采礦，購(gòu)買(mǎi)澳大利亞FMG鐵礦石工程4.4%初始產(chǎn)量，租賃大型遠(yuǎn)洋船舶，通過(guò)與運(yùn)輸企業(yè)簽訂COA（包運(yùn)合同）合約來(lái)鎖定較低的運(yùn)費(fèi)，選擇最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸路線……
據(jù)透露，武鋼目前已鎖定50%進(jìn)口鐵礦石的海運(yùn)價(jià)格，隨著國(guó)外礦山的產(chǎn)能擴(kuò)大，武鋼將獲得1500萬(wàn)噸左右的增量份額，到2010年有望達(dá)到3000萬(wàn)噸。
國(guó)內(nèi)鋼企需“內(nèi)外兼修”
統(tǒng)計(jì)表明，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石中，約六成來(lái)自澳大利亞，約兩成來(lái)自巴西，這兩國(guó)的出口鐵礦石大部分被必和必拓、淡水河谷兩家壟斷。寶鋼、武鋼是必和必拓和淡水河谷鐵礦石使用量最大的國(guó)內(nèi)鋼廠。
武漢大學(xué)商學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系主任吳先明指出，目前的價(jià)格博弈中，中國(guó)鋼企存在劣勢(shì)的主要原因是“地理位置分散，全球化程度低，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中較為被動(dòng)，甚至沒(méi)有發(fā)言權(quán)”。
他建議，對(duì)內(nèi)對(duì)外都要聯(lián)合重組、內(nèi)外兼修。直接對(duì)國(guó)外擁有鐵礦石資源的企業(yè)參股控股，是分散全球壟斷的一種方式。[1] [2] 下一頁(yè) |
