一、海運(yùn)提單及其作用
海洋運(yùn)輸提單 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港運(yùn)輸提單（port to port B/L），簡(jiǎn)稱(chēng)海運(yùn)提單。海運(yùn)提單是證明海上運(yùn)輸合同的貨物由承運(yùn)人接管或裝船以及承運(yùn)人保證憑以交貨的單據(jù)。海運(yùn)提單的作用：
1．貨物收據(jù)。
提單是承運(yùn)人前發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)，確認(rèn)承運(yùn)人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運(yùn)人已接管了貨物，已代裝船。
2．運(yùn)輸契約證明。
是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。
承運(yùn)人之所以為托運(yùn)人承運(yùn)有關(guān)貨物，是因?yàn)槌羞\(yùn)人和托運(yùn)人之間存在一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系以提單作為運(yùn)輸契約的憑證。
3．貨權(quán)憑證。
提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物，并且享有占有和處理貨物的權(quán)利，提單代表了其所載明的貨物。
二、海運(yùn)提單的關(guān)系人
海運(yùn)提單的關(guān)系人可有四種：承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人、被通知人。
1．基本關(guān)系人
�。�1）承運(yùn)人：負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的當(dāng)事人，有時(shí)被稱(chēng)為船方。（2）托運(yùn)人：也成為貨方�？赡苁前l(fā)貨人（賣(mài)方）或者是收貨人（買(mǎi)方）
2．其他關(guān)系人
�。�1）收貨人：通常被稱(chēng)為提單的抬頭人，可以是托運(yùn)人本身，也可以是第三人。（2）被通知人：不是提單的當(dāng)事人。只是收貨人的代理人。是被承運(yùn)人通知人。
三、海運(yùn)提單的種類(lèi)
1．按是否有批注區(qū)分：清潔提單與不清潔提單。
清潔提單：是指承運(yùn)人或船方在收到貨物或裝載貨物時(shí)，貨物或外包裝沒(méi)有某種缺陷或不良情況的提單。不清潔提單：是指承運(yùn)人貨船放在收到貨物或裝載貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物或外包裝有不良情況，在提單上給予相應(yīng)的批注。
對(duì)于不清潔提單，銀行將拒絕接受，無(wú)法議付。
2．按是否已裝船時(shí)簽發(fā)提單分：已裝船提單和收訖備運(yùn)提單。
前者指的是，提單上記載的貨物已經(jīng)裝上提單所指明的船只后簽發(fā)的提單，提單上明確記載裝船的日期；
后者是指托運(yùn)人將或交給承運(yùn)人接管，因船公司船期關(guān)系，或船只尚未到港，暫存?zhèn)}庫(kù)由其保管，而憑倉(cāng)庫(kù)收據(jù)簽發(fā)的備運(yùn)提單。 [1] [2] [3] 下一頁(yè) |
