租船流程
租船市場(chǎng)：租船是通過(guò)租船市場(chǎng)(Charteringmarket)進(jìn)行的。在租船市場(chǎng)上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。在當(dāng)今通訊技術(shù)十分發(fā)達(dá)的時(shí)代，雙方當(dāng)事人從事的租船業(yè)務(wù)，絕大多數(shù)是通過(guò)電話、電傳、電報(bào)或傳真等現(xiàn)代通訊手段洽談的。
租船經(jīng)紀(jì)人：在國(guó)際租船市場(chǎng)上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到場(chǎng)直接洽談，而是通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人代為辦理并簽約的。租船經(jīng)紀(jì)人都非常熟悉租船市場(chǎng)行情，精通租船業(yè)務(wù)，并且有豐富的租船知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)租期交易過(guò)程中起著橋梁和中間人的作用，對(duì)順利成交起著十分重要的作用。
租船詢價(jià)：詢價(jià)又稱詢盤。通常是指承租人根據(jù)自己對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枰驅(qū)Υ暗奶厥庖笸ㄟ^(guò)租船經(jīng)紀(jì)人在租船市場(chǎng)上要求租用船舶。詢價(jià)主要以電報(bào)或電傳等書(shū)面形式提出。承租人所期望條件的內(nèi)容一般應(yīng)包括：需要承運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、裝貨港和卸貨港、裝運(yùn)期限、租船方式或期限、期望的運(yùn)價(jià)(租金)水平以及所需用船舶的詳細(xì)說(shuō)明等內(nèi)容。詢價(jià)也可以由船舶所有人為承攬貨載而首先通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人向租船市場(chǎng)發(fā)出。由船舶所有人發(fā)出的詢價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括出租船舶的船名、國(guó)籍、船型、船舶的散裝和包裝容積、可供租用的時(shí)間、希望承攬的貨物種類等。
租船報(bào)價(jià)：報(bào)價(jià)又稱發(fā)盤，當(dāng)船舶所有人從船舶經(jīng)紀(jì)人那里得到承租人的詢價(jià)后，經(jīng)過(guò)成本估算或者比較其它的詢價(jià)條件，通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人向承租人提出自己所能提供的船舶情況和運(yùn)費(fèi)率或租金率。報(bào)價(jià)的主要內(nèi)容，除對(duì)詢價(jià)的內(nèi)容作出答復(fù)和提出要求外，最主要的是關(guān)于租金(運(yùn)價(jià))的水平和選定的租船合同范本及對(duì)范本條款的修改、補(bǔ)充條款。報(bào)價(jià)有“硬性報(bào)價(jià)”和“條件報(bào)價(jià)”之分�！坝残詧�(bào)價(jià)”是報(bào)價(jià)條件不可改變的報(bào)價(jià)。詢價(jià)人必須在有限期內(nèi)對(duì)報(bào)價(jià)人的報(bào)價(jià)作出接受訂租的答復(fù)，超過(guò)有效期，這一報(bào)價(jià)即告失效。與此相反，"條件報(bào)價(jià)"是可以改變報(bào)價(jià)條件的報(bào)價(jià)。
租船還價(jià)：還價(jià)又稱還盤。在條件報(bào)價(jià)的情況下，承租人與船舶所有人之間對(duì)報(bào)價(jià)條件中不能接受的條件提出修改或增刪的內(nèi)容，或提出自己的條件稱為還價(jià)。還價(jià)意味著詢價(jià)人對(duì)報(bào)價(jià)人報(bào)價(jià)的拒絕和新的報(bào)價(jià)開(kāi)始。因此，船東對(duì)租船人的還價(jià)可能全部接受，也可能接受部分還價(jià)，對(duì)不同意部分提出再還價(jià)或新報(bào)價(jià)。這種對(duì)還價(jià)條件作出答復(fù)或再次作出新的報(bào)價(jià)稱為反還價(jià)(recounteroffer)或稱反還盤。 [1] [2] [3] 下一頁(yè) |
