10月4日11時，一列滿載2000多噸銅精礦的車列，從山東港口煙臺港芝罘灣港區(qū)駛出，發(fā)往聊城市石佛站，標(biāo)志著“煙臺港—石佛站”轉(zhuǎn)運銅精礦業(yè)務(wù)正式開通運行。這是煙臺港鐵路公司在半個月前成功開通鋁礬土新路線后，又增添的一個新到站，也是港口鐵路與國鐵集團攜手合作為客戶提供更優(yōu)服務(wù)的又一成果。
今年以來，依托山東港口一體化改革平臺，鐵路公司攜手集裝箱公司深耕“散改集”業(yè)務(wù)市場，積極摸排鐵路疏運貨源結(jié)構(gòu)及運力，深入腹地企業(yè)“上門服務(wù)”，精準(zhǔn)研判銅精礦市場變化及港口既有庫存情況，利用集裝箱便捷、環(huán)保、低碳的現(xiàn)代化運輸優(yōu)勢及鐵路貨運降費政策，積極對接石佛站，針對客戶需求制定物流成本低、裝卸效率高的運輸方案，為客戶提供“門到門”運輸服務(wù)。
針對近期惡劣氣象，為保障首列銅精礦敞頂箱順利發(fā)運，鐵路公司與集裝箱公司積極解決接卸、對位等作業(yè)關(guān)鍵節(jié)點，加強對外聯(lián)系，滿足港內(nèi)裝箱要求。同時認真把控生產(chǎn)節(jié)奏，把握“卸車＋裝箱”進度，確�！靶洞�-裝車-進場”一條龍服務(wù)安全、流暢。
本次銅精礦班列的開行，有效滿足石佛地區(qū)企業(yè)對貨源的需求，不但為企業(yè)節(jié)省了運輸成本，也為煙臺港后續(xù)市場拓展奠定了基礎(chǔ)。后續(xù)，煙臺港鐵路公司將繼續(xù)依托山東港口融合發(fā)展平臺優(yōu)勢，加強同兄弟港口、兄弟單位的深入融合，瞄準(zhǔn)市場多點布局，提升服務(wù)意識與生產(chǎn)效率，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 [1] |
