近期，以銅和鐵礦石為代表的一眾工業(yè)商品期貨紛紛現(xiàn)漲停潮，引得市場(chǎng)躁動(dòng)不安。
隨著鐵礦石和銅被市場(chǎng)押注為近期大宗商品熱潮中的最終贏家，5月10日，全球鐵礦石和銅期貨價(jià)格大漲。當(dāng)天新加坡鐵礦石期貨價(jià)格已躍升到每噸226美元以上，使今年的漲幅達(dá)到約40%。
大宗商品今年如此暴力地拉升原因何在?又如何能將這把虛火撲滅?這得從根源找原因。
大疫之年，各國(guó)紛紛祭出法寶，無一例外的，財(cái)政政策更加積極，央行配合政府實(shí)行低利率政策和量化寬松政策，導(dǎo)致貨幣之水泛濫成災(zāi)。
和以往數(shù)次的危機(jī)一樣，貨幣的超發(fā)并沒能在短期之內(nèi)帶動(dòng)投資與消費(fèi)，反而集體轉(zhuǎn)向資本市場(chǎng)尋求更高的利潤(rùn)，這一方面使得各國(guó)通脹保持溫和的上漲，另一方面資金空轉(zhuǎn)，投機(jī)炒作之風(fēng)盛行，無論大宗商品、股市、虛擬貨幣、商品貨幣集體暴漲。
貨幣成了擾動(dòng)物價(jià)的根源，或者說人為地壓低利率扭曲了市場(chǎng)原有的價(jià)格，導(dǎo)致資源發(fā)生嚴(yán)重錯(cuò)配，這在新興的新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)得極為明顯。
2020年新能源股大幅度上漲，特斯拉、比亞迪、蔚來等新能源汽車股價(jià)翻倍，大量資本通過金融市場(chǎng)流入該市場(chǎng)，形成造車盛宴。2020年已確定入局的新勢(shì)力有恒大、華為、小米、百度、特斯拉、蔚來等。另外還有國(guó)內(nèi)巨頭一汽、上汽等多家實(shí)力派國(guó)資公司。未來又必將是一個(gè)腥風(fēng)血雨的行業(yè)。
除此之外，各國(guó)疫情嚴(yán)重紛紛采取封鎖措施，導(dǎo)致一些原材料的開采中斷，并將原本全球化的經(jīng)濟(jì)鏈條打得支離破碎。尤其是一些重要的原材料供應(yīng)國(guó)災(zāi)難深重，如巴西、智利等，這導(dǎo)致原材料供應(yīng)鏈遇阻甚至斷裂，無形之中還加重了運(yùn)輸上的負(fù)擔(dān)。反過來這些因素又加大了“賭徒”們對(duì)大宗價(jià)格的賭注，期貨與現(xiàn)貨價(jià)格的聯(lián)動(dòng)最終令各國(guó)飽嘗輸入性通脹之苦。
另外貨物短缺之際，也是投機(jī)倒把、囤積居奇的好機(jī)會(huì)，各路神仙紛紛坐地起價(jià)大撈一把也是見怪不怪之勢(shì)。
總而言之，管控住貨幣這一擾動(dòng)器恰恰是解決脫虛向?qū)崋栴}的關(guān)鍵，沒有大水漫灌，投機(jī)炒作就如無根之木，無源之水，根本無由發(fā)生。反之，一遇上事情就習(xí)慣性用狂印鈔票的粗暴方式解決，反倒會(huì)"羊肉吃不到,惹得一身騷!"
銅信寶觀點(diǎn)：2021全球經(jīng)濟(jì)從疫情中反彈，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引領(lǐng)世界，銅實(shí)體需求大增，而銅實(shí)體供應(yīng)增長(zhǎng)有限，各類社會(huì)庫(kù)存和廢銅供應(yīng)有限，在美元泛濫導(dǎo)致全球投資與投機(jī)資金必重倉(cāng)大宗商品的超級(jí)周 [1] [2] 下一頁(yè) |
