| 印度計(jì)劃斥巨資增設(shè)國(guó)內(nèi)運(yùn)煤設(shè)施 |
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印度政府計(jì)劃斥資5000億盧比（66億美元）用于擴(kuò)建煤炭運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，作為提高國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量、減少煤炭進(jìn)口支持計(jì)劃的一部分。
該決定將支持印度到2023-24財(cái)年實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)量10億噸的宏偉計(jì)劃。本財(cái)年（2020年4月-2021年3月），印度最大的煤企印度煤炭公司（Coal India Ltd）產(chǎn)量目標(biāo)為7.1億噸。而對(duì)于即將進(jìn)行商業(yè)開(kāi)采的私營(yíng)煤企而言，這一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃還將提振產(chǎn)量、提高坑口存煤的運(yùn)量。
該項(xiàng)投資包括1800億盧比的計(jì)劃支出，用于將開(kāi)采出的煤炭運(yùn)輸至鐵路側(cè)線。為緩和新冠肺炎疫情帶來(lái)的影響，印度政府曾表示將出臺(tái)20萬(wàn)億盧比的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。
印度國(guó)內(nèi)煤礦大多位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于缺少公路和鐵路等基礎(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施，因而無(wú)法將煤炭從煤礦運(yùn)輸至市場(chǎng)，從而成為阻礙印度增加國(guó)內(nèi)供應(yīng)、減少進(jìn)口計(jì)劃的瓶頸。
缺少基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的瓶頸往往使得煤炭外運(yùn)的壓力增加，從而導(dǎo)致坑口庫(kù)存升高。目前，印度煤炭公司和電力企業(yè)的煤炭庫(kù)存均處于歷史高位。
5月15日，印度中央電力局（CEA）公布數(shù)據(jù)顯示，截止5月13日，印度電廠坑口煤炭庫(kù)存仍穩(wěn)定在高位水平，為5110萬(wàn)噸，較前一周僅下降1%。主要是由于3月25日開(kāi)始的封鎖措施導(dǎo)致電力需求減少。目前，印度封鎖措施已延長(zhǎng)至5月31日。
消息人士表示，煤炭需求大幅減少幾乎完全受到新冠肺炎疫情的影響，盡管今年年初對(duì)煤炭的總體電力需求有所減弱，即使印度逐步恢復(fù)正常的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也同樣可能導(dǎo)致庫(kù)存進(jìn)一步上升。
預(yù)計(jì)短期內(nèi)，封鎖措施的進(jìn)一步放寬一定程度上將提振印度的工業(yè)活動(dòng)。不過(guò)，一旦需求完全恢復(fù)，政府將致力于確�；A(chǔ)設(shè)施瓶頸不會(huì)影響在增產(chǎn)量和減進(jìn)口中所做的努力。
近年來(lái)，印度動(dòng)力煤進(jìn)口量一直穩(wěn)步增長(zhǎng)，但消費(fèi)量卻逐年下降，尤其是此次抗疫封鎖措施對(duì)海運(yùn)煤進(jìn)口帶來(lái)壓力。印度船舶經(jīng)紀(jì)公司Interocean集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，印度煤炭進(jìn)口量由上年同期的1115萬(wàn)噸下降至僅675[1] [2] 下一頁(yè) |
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