| 西無煙煤集團(tuán)與羅賓斯公司簽訂有關(guān)北穆亞山2號隧道工程最終協(xié)議 |
|
|
2019年11月6日，Dmitry Bosov名下的西無煙煤集團(tuán)與羅賓斯公司就北穆亞山2號鐵路隧道的修建簽訂了最終協(xié)議。前者為俄羅斯最大的以及世界最大的無煙煤出口商，后者為總部位于俄亥俄州的、先進(jìn)的地下工程用機(jī)械設(shè)備制造商。
羅賓斯公司將設(shè)計(jì)、制造和交付兩臺交叉XRE隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）。
新隧道的建造將有望讓這一段的貝阿鐵路主線（BAM）的年貨運(yùn)量從1600萬噸增加至1億噸，同時(shí)讓俄羅斯出口商獲取更多進(jìn)入亞太地區(qū)優(yōu)質(zhì)市場的機(jī)會。
BAM是貫穿整個(gè)俄羅斯的兩條鐵路之中的一條。這項(xiàng)大工程由西無煙煤集團(tuán)全額出資，基建項(xiàng)目不經(jīng)由國家出資，這在俄羅斯屬于較少見的情況。
項(xiàng)目的配套建設(shè)已經(jīng)開始了——一座卡魯塞爾型隧道砌塊工廠、一座行政大樓、住宿區(qū)以及其他設(shè)施。
項(xiàng)目將提供總共1500個(gè)工作崗位。東邊的隧道開挖擬定于2020年晚些時(shí)候開始，西邊的開挖將緊隨其后。
現(xiàn)有的北穆亞山1號隧道，年處理貨運(yùn)量僅1600萬噸，不足以應(yīng)付需求。
西無煙煤集團(tuán)將極大地提高現(xiàn)有的貨運(yùn)量，以滿足亞太市場對其無煙煤的日益增長的需求。
新隧道的建造將有望使年貨運(yùn)量增至1億噸。
羅賓斯公司，以參建世界各地的主要隧道工程而聞名，其參與的項(xiàng)目包括長39公里的英吉利海峽海底隧道。此次攜手羅賓斯公司，便是慕其專業(yè)水準(zhǔn)和先進(jìn)技術(shù)�，F(xiàn)在的這項(xiàng)長15公里的北穆亞山2號隧道工程被認(rèn)為非常具有挑戰(zhàn)性。人們不得不在東西伯利亞的惡劣環(huán)境中工作，在冬天，這里的氣溫可低至零下30攝氏度。此外，隧道通道處于地震活動(dòng)帶，而隧道所處位置的地質(zhì)也復(fù)雜。具體來說，有一段有巖石斷層的情況，大股大股的水遇高壓會噴出來。
西無煙煤的業(yè)主Dmitry Bosov認(rèn)為，“從技術(shù)層面來說，這是一個(gè)非常復(fù)雜的項(xiàng)目——面臨惡劣的地形、惡劣的環(huán)境�！薄斑@個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行需要獨(dú)特的開發(fā)步驟和應(yīng)用最新的科技。我作為一名私人投資者，將不得不盡量讓建設(shè)線短一些，同時(shí)確保隧道在未來的很多年里都高度可靠。這是一個(gè)很大的責(zé)任，這也是我們選擇一個(gè)知名公司來執(zhí)行這個(gè)項(xiàng)目的原因，他們是建造這類復(fù)雜設(shè)施的世界領(lǐng)袖，在包括俄羅斯在內(nèi)的世界各地都成功地證明了自己�！�[1] [2] 下一頁 |
| 關(guān)鍵詞： 煤炭 |
| 【字體：大 中 小】 TOP 【打印本頁】 【關(guān)閉窗口】 |
|
|
|
|
