15日有消息稱,全球最大的礦業(yè)公司必和必拓已通知中國(guó)客戶,從明年1月1日起下調(diào)鐵礦石售價(jià),并將價(jià)格指數(shù)化,交換條件為中國(guó)鋼鐵企業(yè)接受新的定價(jià)機(jī)制。
必和必拓所謂新的定價(jià)機(jī)制,即推行鐵礦石指數(shù)定價(jià)體系,打破現(xiàn)行的一年一價(jià)的長(zhǎng)期協(xié)議。它的核心意義在于,按照現(xiàn)貨市場(chǎng)的鐵礦石價(jià)格變化進(jìn)行長(zhǎng)期協(xié)議,即現(xiàn)貨礦高時(shí)長(zhǎng)協(xié)礦的價(jià)格也高,相反亦然,實(shí)現(xiàn)價(jià)變量不變。
必和必拓中國(guó)區(qū)企業(yè)事務(wù)與發(fā)展副總裁許峰表示:“目前中國(guó)公司并沒(méi)有接到類(lèi)似的通知,如果有消息我們會(huì)發(fā)布公告的。”
“必和必拓提出這種要求是可能的,但這種要求對(duì)于中國(guó)鋼企來(lái)說(shuō)是難以接受的!北本╀撀(lián)麥迪資訊總監(jiān)徐向春表示,“這等于用短期利益放棄長(zhǎng)期利益,而這種利益也就持續(xù)3個(gè)月,中國(guó)鋼企如果接受將后患無(wú)窮。”
徐向春表示,指數(shù)定價(jià)是歧視性價(jià)格。鐵礦石現(xiàn)貨交易主要集中在中國(guó)市場(chǎng),日本、歐洲基本上沒(méi)有現(xiàn)貨市場(chǎng)。現(xiàn)在編制的鐵礦石價(jià)格指數(shù)僅僅針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),這是不公平的;其次,指數(shù)定價(jià)實(shí)際上是按到岸價(jià)格結(jié)算,其中包含了海運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)費(fèi)變化無(wú)常,鋼廠紛紛以自建船隊(duì)或長(zhǎng)期租船方式規(guī)避海運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。指數(shù)定價(jià)方式讓鋼廠喪失了規(guī)避海運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)權(quán);再次,簽訂長(zhǎng)期協(xié)議就是為了保證買(mǎi)賣(mài)雙方交易數(shù)量和價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定,兩者缺一不可。一旦實(shí)行指數(shù)定價(jià),相當(dāng)于鋼廠向鐵礦商承諾了長(zhǎng)期采購(gòu)數(shù)量,但沒(méi)有議價(jià)能力,價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)很大。 (北京商報(bào)) [1] |