據(jù)相關(guān)部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，繼5月份上調(diào)煤價(jià)后，三大煤企在6月份再次上調(diào)了煤價(jià)，一時(shí)間煤炭市場(chǎng)漲聲四起。
第一季度，煤炭?jī)r(jià)格大幅下跌22%左右，使得煤炭行業(yè)大面積虧損。行業(yè)困境倒逼一部分低效產(chǎn)能退出市場(chǎng)，中小煤礦的關(guān)停以及神華等大型煤企減產(chǎn)，將對(duì)價(jià)格形成支撐。此外，隨著需求旺季的到來(lái)，下游用戶有補(bǔ)庫(kù)存的需要。有分析師表示，煤價(jià)即將開(kāi)啟一波反彈行情，煤炭板塊有望在煤價(jià)帶動(dòng)下迎來(lái)一波行情。但是，業(yè)內(nèi)還認(rèn)為，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格將企穩(wěn)或小幅反彈為主，大幅上漲的可能性較小。
三大煤企再次上調(diào)煤價(jià)
三大煤企5月份試探性上調(diào)了部分煤價(jià)，6月份再次提價(jià)。
5月底，神華作出上調(diào)6月份下水煤價(jià)格的決定，行業(yè)風(fēng)向標(biāo)效應(yīng)讓市場(chǎng)一時(shí)漲聲四起，近日，中煤、伊泰等大礦紛紛跟進(jìn)，價(jià)格上調(diào)5元/噸-10元/噸不等。
據(jù)了解，由于神華2月份-5月份期間連續(xù)降價(jià)促銷取得成效，進(jìn)入5月份之后到神華旗下黃驊港拉煤的船只數(shù)量明顯增加；而由于神華今年前4個(gè)月煤炭銷量不佳，為了完成全年的銷售任務(wù)，神華從5月份開(kāi)始加大了朔黃線的發(fā)運(yùn)量。這就造成了5月份神華旗下黃驊港供需兩旺的局面。截至5月29日，黃驊港煤炭庫(kù)存量191萬(wàn)噸，環(huán)比4月減少55萬(wàn)噸；同日到黃驊港拉煤的船只（泊位，錨地和預(yù)到）數(shù)量為72艘環(huán)比4月增加8艘。
有關(guān)專家表示，由于此前下游庫(kù)存偏低，進(jìn)入電廠5月之后紛紛開(kāi)始補(bǔ)充庫(kù)存，而國(guó)內(nèi)煤價(jià)連續(xù)大幅下跌使得多數(shù)煤企已陷入虧損，供貨積極性下降。此消彼長(zhǎng)之下，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)恢復(fù)了暫時(shí)的供需平衡，北方港口部分低卡低硫煤種甚至出現(xiàn)貨源偏緊的現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)煤市也終于迎來(lái)了年內(nèi)的首次反彈。煤炭礦權(quán)交易和礦權(quán)轉(zhuǎn)讓也會(huì)相應(yīng)有所增加。
南方一電力企業(yè)人士也表示，6月初國(guó)內(nèi)大礦對(duì)煤價(jià)又作了一次試探性上漲，若市場(chǎng)反應(yīng)不劇烈，則后續(xù)仍會(huì)繼續(xù)上漲。
數(shù)據(jù)顯示，6月1日六大沿海電廠庫(kù)存量、日耗及庫(kù)存天數(shù)分別為1208萬(wàn)噸、 61.7噸/日及19.6天。而去年同期三項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為1431萬(wàn)噸、61.9噸/日及23天。目前的日耗水平與去年相差無(wú)幾，而庫(kù)存量及庫(kù)存可用天數(shù)較去年同期分別下降16%及15%。 [1] [2] 下一頁(yè) |
