煤價跳水的消息在股市掀起了不小的波瀾，波及到煤炭板塊的數(shù)家企業(yè)均順勢下跌。十一長假后接連幾天，煤炭板塊中包括中煤能源在內(nèi)的數(shù)家企業(yè)均跌停。
9月中下旬后，受金融海嘯沖擊，國際電煤價格一路走低至近6個月新低。上周國際煤價已下跌至121.17美元/噸，國際煤價下跌幅度近25%。
有業(yè)內(nèi)分析認為，受船運價格拖累，未來三到六個月國際煤炭價格或?qū)⑦M一步下跌。另外，原油價格的下跌給煤炭股帶來更大的壓力。市場分析稱，如果油價進一步下跌，將直接影響煤炭的銷量并打壓煤炭價格。
整個9月份，作為國內(nèi)煤炭市場晴雨表的秦皇島港存煤量仍持續(xù)高位，煤價也普降20元/噸左右。
10月9日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會政策研究部主任張勇解釋道：“煤價跳水的原因是諸多方面的，這首先跟國際經(jīng)濟形勢有很大的關(guān)系。再加上目前國內(nèi)煤炭供求關(guān)系發(fā)生了變化，對煤炭的需求沒有上半年旺盛，諸多方面的原因?qū)е履壳俺霈F(xiàn)了煤價下降，煤炭大量囤積的現(xiàn)象。”
另外，下半年，國際油價需求較預(yù)期的低，市場信心不振，油價跳水導(dǎo)致了一系列相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品的價格也出現(xiàn)了不同程度的下降。所以，受油價拉動而致使煤價應(yīng)聲下跌的因素也占了相當(dāng)大的比重。
但是根據(jù)相關(guān)媒體報道，煤炭行業(yè)真正的淡季是在3-6月份，作為全世界最大的煤炭運輸港口的秦皇島港還從來沒出現(xiàn)過9月份疏港的情況。
國內(nèi)的各種企業(yè)不同程度地受到了經(jīng)濟危機的沖擊，反應(yīng)在電力部門，就是耗電量萎縮。作為全國進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)繁榮的溫州和臺州，電力部門負責(zé)人表示，現(xiàn)在的日耗電量同比下降了6到7個百分點。溫臺兩地眾多進出口企業(yè)的生存出現(xiàn)問題，產(chǎn)量下調(diào)，耗電量自然就下降了。在供應(yīng)量不變的情況下，自然就會出現(xiàn)供大于求的現(xiàn)象，所以，煤炭積壓以及價格跳水的現(xiàn)象就不難解釋了。
與此同時，受宏觀調(diào)控等因素作用，國內(nèi)煤炭的流通環(huán)節(jié)也呈現(xiàn)高位回落之勢。中國物流信息中心數(shù)據(jù)顯示，中國8月份流通環(huán)節(jié)原煤整體價格指數(shù)環(huán)比下跌2.7%，出現(xiàn)4月份以來的首次回落。（證券日報）
煤企不承認受到?jīng)_擊
這次煤價回調(diào)如果是暫時性的市場行為，那么各家企業(yè)受到的沖擊應(yīng)該不會很大，但如果是由于供需不平衡而導(dǎo)致的價格下跌的話，影響就會大得多，相關(guān)人士透露。 [1] [2] 下一頁 |
