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為40萬噸級碼頭量身定制？
“按照我們的原計劃，40萬噸級碼頭應(yīng)該能在今年底投入使用�！�9月14日，青島港集團(tuán)內(nèi)部人士說道。
據(jù)此前報道，青島港投資38億元的40萬噸礦石碼頭引堤引橋此前全線貫通，一舉成為國內(nèi)噸級最高的鐵礦石專業(yè)碼頭，從而填補(bǔ)了我國40萬噸礦石碼頭的空白。同時，40萬噸級的鐵礦石專用碼頭也契合了淡水河谷在中國的戰(zhàn)略布局。
淡水河谷在郵件中稱，兩家銀行提供的貸款數(shù)額達(dá)12.29億美元，“該款項將根據(jù)造船進(jìn)度，在未來3年分期發(fā)放，貸款期限為13年�！�
北大縱橫執(zhí)行董事陳江表示，淡水河谷此舉跟董家港應(yīng)該有直接關(guān)系�！岸腋鄣亩ㄎ皇谴笞诟缮⒇涍\(yùn)輸基地，那么運(yùn)輸基地建成后要有客戶，它應(yīng)該會向淡水河谷這樣的大客戶極力爭取，它的港口各方面配套要根據(jù)大客戶來跟進(jìn)。”
40萬噸鐵礦石碼頭的建設(shè)進(jìn)度，正與上述“中國型”船只的交付時間基本吻合。早在去年就有媒體報道稱，董家口規(guī)劃建設(shè)的鐵礦石碼頭是為了與淡水河谷合作。據(jù)悉，起名“中國型”的原因是，這些巨型船只針對中國市場。此外，淡水河谷還定購了15艘二手船和近10艘其他新船。
上述分析人士表示，“雙方對此投資都很大，港口投資很大，船運(yùn)投資也很大，肯定兩家達(dá)成了某種協(xié)議�！�
此外，在董家口碼頭的建設(shè)上，青島港一直希望與淡水河谷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)方面的合作，鐵礦石分銷中心即為雙方合作的一部分。不過，淡水河谷在郵件中并未對“在青島港建立鐵礦石分銷中心的計劃”說法作出回應(yīng)�！爸鞍l(fā)給媒體的新聞稿里面，只提過在亞洲范圍設(shè)立分銷中心�！钡庸缺硎尽�
陳江認(rèn)為，“建立分銷中心，對淡水河谷是有利的，相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)對上下游的壟斷，除海運(yùn)費(fèi)壟斷在自己手里外，也是對市場份額的擠占。它進(jìn)來后，其他礦商份額就會相應(yīng)減少，它的談判能力更強(qiáng)了�！�
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