| 印度鋼鐵部建議對鐵礦石出口征10%關(guān)稅 |
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印度提高鐵礦石出口稅收已提上日程。昨天，印度政府和貿(mào)易官員透露，印度鐵礦石出口關(guān)稅調(diào)整政策本周可能會有新的進展，鋼鐵部已建議對出口礦石征收10%的關(guān)稅而取代之前一直不變的關(guān)稅水平，而中鋼印度公司董事總經(jīng)理王洪森昨天告訴記者，預(yù)計新的稅收政策可能3月份就開始實施。
改變稅收方式
印度一位鋼鐵部官員透露，印度鋼鐵部周二建議對出口礦石征收10%的關(guān)稅而取代之前一直不變的關(guān)稅水平，稱現(xiàn)在的關(guān)稅太低了。
此前，印度政府對印度的鐵礦石出口沒有任何稅收限制措施。去年5月3日，印度財政部宣布，對于品位低于62%的粉礦加征50盧比/噸， 對大于62%品位的粉礦和所有塊礦加征300盧比/噸關(guān)稅。
由于按照品位征稅很容易為礦山企業(yè)制造“逃稅漏稅”的機會，印度方面才希望將按照品位征稅改為按照實際出口價格的一定比例征稅。另外，提高稅率也是為了保障國內(nèi)生產(chǎn)的原材料供應(yīng)，利用關(guān)稅抑制印度礦石出口，因為現(xiàn)在印度國內(nèi)鋼鐵需求和生產(chǎn)也很旺盛。
在印度鐵路部門的2008~2009年度預(yù)算中，今后7年，印度的煤和鐵礦石運輸鐵路線將增加約2萬公里，預(yù)計花費約7500億盧比。為運輸鐵礦石和煤而新建專門的鐵路，也是為了滿足鋼鐵和能源部門日益增長的需求。
據(jù)了解，印度鋼鐵部的官員希望此次關(guān)稅調(diào)整可以被納入今天(2月29日)的國家預(yù)算會議，但最終的決定還是取決于財務(wù)部，他們同樣還要面對來自礦山企業(yè)的重大壓力。
在去年2月，印度財政部曾在年度預(yù)算案中提出，從2007年3月1日起對印度出口的所有品位的鐵礦石和精煉礦征收300盧比/噸(約合7美元)的出口關(guān)稅，但遭到供應(yīng)廠家和出口廠家的抗議。品位低于62%的粉礦出口稅隨后下調(diào)到50盧比/噸(約1.2美元)。
昨天，王洪森還告訴記者，預(yù)計新的稅收政策可能3月份或者4月份就開始實施，“印度鐵礦石出口稅肯定是要漲的”。[1] [2] [3] 下一頁 |
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