分析師指出,鞍鋼攀鋼重組獲批進(jìn)度快于預(yù)期,或與三大鐵礦石巨頭可能“逼宮”再漲價(jià)及鋼鐵業(yè)整合加快有關(guān)
鞍鋼股份因重大事項(xiàng)停牌兩天的謎底正式揭曉。今日,鞍鋼股份發(fā)布最新公告稱,國務(wù)院國資委已批準(zhǔn)公司控股股東鞍山鋼鐵集團(tuán)公司（下稱“鞍鋼”）與攀鋼集團(tuán)有限公司實(shí)行聯(lián)合重組。
分析人士指出,此次重組完成后,央企中鋼鐵企業(yè)將由四家變?yōu)槿�。如果和本鋼（即本溪鋼鐵集團(tuán)公司）的重組能夠得到實(shí)質(zhì)性的推進(jìn),新誕生的“大鞍鋼”將超越河北鋼鐵集團(tuán)和寶鋼集團(tuán),成為國內(nèi)鋼鐵業(yè)的第一大航母。
鐵礦石漲價(jià)逼宮 鋼企并購增速
鞍鋼股份在今日公告中表示,此次聯(lián)合重組后,將設(shè)立新的鞍鋼集團(tuán)公司作為鞍山鋼鐵集團(tuán)公司和攀鋼集團(tuán)有限公司的母公司,由國資委代表國務(wù)院對(duì)鞍鋼集團(tuán)公司履行出資人職責(zé),鞍山鋼鐵集團(tuán)公司、攀鋼集團(tuán)有限公司均作為鞍鋼集團(tuán)公司的全資子企業(yè)。
“雖然兩家并購重組在市場(chǎng)的預(yù)期之中,但它的進(jìn)度確實(shí)比我們想象的要快一些�！弊蛉胀黹g,國都證券鋼鐵行業(yè)分析師王招華在接受采訪時(shí)表示。
“一是鐵礦石價(jià)格漲得這么高,讓鋼企的日子都很難過,所以行業(yè)整合的動(dòng)力就大大加強(qiáng),畢竟鋼鐵行業(yè)集中度的提高,企業(yè)規(guī)模的變大,有助于提高其在鐵礦石談判上的話語權(quán)�！蓖跽腥A分析道。
有媒體于近日稱,在實(shí)現(xiàn)了按季度定價(jià)后,國際三大鐵礦石巨頭又在醞釀進(jìn)一步抬高鐵礦石價(jià)格,計(jì)劃在今年三季度把價(jià)格提高到160美元/噸,比目前執(zhí)行的價(jià)格高出近50%。
“再就是現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)都在忙并購,像寶鋼重組廣鋼和韶鋼,你不去并購就會(huì)被別人購走,別人的產(chǎn)能都起來,你就會(huì)落在后頭�！蓖跽腥A道。
鞍本重組仍顯撲朔迷離 “大鞍鋼”出爐尚待時(shí)日
有意思的是,幾乎是同時(shí),另有消息稱,多年來與鞍鋼一同掛名于“鞍本集團(tuán)”這塊牌子下的本鋼已于近日與遼寧省內(nèi)的另一家大型鋼鐵企業(yè)——北臺(tái)鋼鐵集團(tuán)公司（下稱“北鋼”）一起著手兩家間的重組工作。
鞍本重組近年來一直未能有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。本鋼轉(zhuǎn)身攜手北鋼也讓鞍本重組的前途更為撲朔迷離。5月初,鞍鋼集團(tuán)副總經(jīng)理白靜瀑曾表示,雖然目前鞍鋼重組的工作重點(diǎn)是攀鋼,但鞍鋼正在持續(xù)不斷地推進(jìn)“鞍本重組”。
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