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顯然,寶鋼并沒有失去對(duì)湛江新建鋼鐵項(xiàng)目的信心。在湛江球團(tuán)項(xiàng)目熱負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車儀式上,寶鋼董事長(zhǎng)徐樂江就表示:“龍騰物流球團(tuán)礦項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車,讓我們實(shí)實(shí)在在地感受到,離建設(shè)湛江鋼鐵項(xiàng)目的目標(biāo)又近了一步。”
為了推動(dòng)湛江項(xiàng)目的建設(shè),去年6月28日,寶鋼集團(tuán)已經(jīng)與廣東省及廣州市政府合資成立廣東鋼鐵集團(tuán),其中寶鋼集團(tuán)以現(xiàn)金出資,廣東省國(guó)資委、廣州市國(guó)資委分別以韶鋼、廣鋼集團(tuán)的國(guó)有凈資產(chǎn)出資。分析人士認(rèn)為,湛江項(xiàng)目得以開建的前提條件,將是廣鋼、韶鋼淘汰相應(yīng)的落后產(chǎn)能,只有這樣獲批的可能性才比較大。
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