2、 準(zhǔn)確掌握整集裝箱所能裝商品數(shù)量,避免交付空載運(yùn)費(fèi)在合同條款規(guī)定要求整集裝箱裝運(yùn)時(shí),如果不能準(zhǔn)確掌握出口商品的內(nèi)外包裝情況,不能準(zhǔn)確掌握每一集裝箱能夠裝載多少數(shù)量的商品,就極易引起空載,而空載就意味著運(yùn)費(fèi)的白白支出,運(yùn)費(fèi)的白白支出也就意味著對(duì)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算不準(zhǔn)確,換匯成本的測(cè)算自然也不準(zhǔn)確,困此,要準(zhǔn)確測(cè)算換匯成本,必須準(zhǔn)確掌握商品包裝情況,運(yùn)費(fèi)的支付情況。
3、注意計(jì)算托盤(pán)+集裝箱的裝運(yùn)方式額外費(fèi)用托盤(pán)和集裝箱在運(yùn)輸中起相同的作用:保護(hù)商品,便于裝卸,防止偷竊, 所以,裝運(yùn)過(guò)程,可根據(jù)具體情況采用其中一種方式就可以了。如果兩種方式同時(shí)采用,不僅要多件包裝費(fèi)用。還要為托盤(pán)所占據(jù)的空間支付運(yùn)費(fèi)。所以,當(dāng)國(guó)外進(jìn)口商要求先打托盤(pán),后裝集裝箱,那么,我們?cè)跍y(cè)算換匯成本時(shí),別忘了計(jì)算承擔(dān)托盤(pán)+集裝箱裝運(yùn)發(fā)生的額外的包裝費(fèi)用及運(yùn)輸費(fèi)用。
4、正確計(jì)算高投保加成發(fā)生的額外保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)是為了保障貨主在貨物滅損后能獲得一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,使其經(jīng)營(yíng)得以繼續(xù)進(jìn)行。按照國(guó)際慣例, 投保加成通常為10 %,保險(xiǎn)費(fèi)用隨著投保加成的提高而高漲。當(dāng)投保加成達(dá)到30%時(shí),保險(xiǎn)公司一般不予接受,這是為了防止個(gè)別貨主故意滅損貨物,騙取高額保險(xiǎn)賠償。因此,如有特殊情況,確有需要提高投保加成,即使保險(xiǎn)公司不能接受,保險(xiǎn)費(fèi)也是比較高的,保險(xiǎn)公司需要逐筆確認(rèn)保險(xiǎn)費(fèi),那么,在測(cè)算換匯成本時(shí),一定得加上保險(xiǎn)公司確認(rèn)的高投保加成發(fā)生的所有費(fèi)用。
5、不能漏算指明貨物需要加計(jì)的保費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)由商品的金額,類(lèi)別,投保險(xiǎn)別,目的港國(guó)家等相對(duì)應(yīng)的基本費(fèi)率來(lái)確定,如果出口商品是需要加計(jì)保費(fèi)的指明貨物,保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算是基本保險(xiǎn)費(fèi)加上加計(jì)保險(xiǎn)費(fèi),加計(jì)保費(fèi)費(fèi)用高于基本保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)用, 因此,除了應(yīng)知道出口商品的基本保險(xiǎn)費(fèi),還應(yīng)了解出口商品是否屬于指明貨物,是否需要加計(jì)保險(xiǎn)費(fèi), 在測(cè)算換匯成本時(shí),在基本保險(xiǎn)費(fèi)用上加上該指明貨物的加計(jì)保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)用。
6、 重視出口商品保險(xiǎn)免賠問(wèn)題保險(xiǎn)公司對(duì)某些商品有免賠的規(guī)定,免賠率因商品屬性的不同而不同,從0.5%一5%不等,因此,應(yīng)了解出口商品是否屬于保險(xiǎn)公司免賠規(guī)定范圍內(nèi)的商品,如果商品在免賠范圍內(nèi),而合同來(lái)簽訂相應(yīng)的免賠條款, 出口方將承擔(dān)一定的賠償風(fēng)險(xiǎn),一旦賠償成立,出口方將付出不小的代價(jià),必因換匯成本地增高導(dǎo)致虧損的發(fā)生,因此,對(duì)保險(xiǎn)公司規(guī)定免賠范圍內(nèi)的商品必須在合同上簽訂相應(yīng)的免賠條款,規(guī)避可能發(fā)生的賠償風(fēng)險(xiǎn),消除換匯成本能增高的隱患,以保證測(cè)算的換匯成本的準(zhǔn)確性。
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