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3.2.3 汽輪發(fā)電機各軸承上，均應(yīng)裝置測量油溫的溫度計，并在出油管上設(shè)有視察 窗。在各軸瓦上還必須安裝遙測溫度和極限信號的設(shè)施。
3.3 電機各部分溫升和溫度的限值
在表1和3.1條所規(guī)定的條件下使用時，汽輪發(fā)電機各部分的極限溫升，按 表4、表5和表6的規(guī)定。
3.3.1 氫冷發(fā)電機在空氣冷卻狀態(tài)下的運行
3.3.1.1 氫氣間接冷卻的汽輪發(fā)電機，當用空氣冷卻連續(xù)運行時，其容量的大小， 以定、轉(zhuǎn)子溫升不超過表4的規(guī)定為限。
3.3.1.2 氫氣直接冷卻的汽輪發(fā)電機不允許用空氣冷卻作長時間運行。
如用空氣冷卻作短時運行時，其極限容量應(yīng)按制造廠規(guī)定。
3.3.2 軸承的出油溫度和軸瓦溫度限值
117.7MVA及以下的汽輪發(fā)電機在按表1所示的數(shù)據(jù)及3.1條所規(guī)定的條件下 運行時，其軸承出油溫度應(yīng)不超過65℃。軸瓦最高溫度應(yīng)不超過90℃。
117.7MVA及以上的汽輪發(fā)電機其軸承出油溫度和軸瓦溫度限值在具體的產(chǎn) 品技術(shù)條件中規(guī)定。
3.4 短路比和電抗
3.4.1 短路比
235.3MVA及以上 大于0.55
353MVA大于0.5
667MVA大于0.45
3.4.2 電抗
汽輪發(fā)電機的瞬變電抗和次瞬變電抗的值，應(yīng)根據(jù)運行條件由需方 提出，并由需方和供貨方共同協(xié)商確定，選取的范圍一般為：
表3
3.4.3 短路比的最小值不應(yīng)有負容差。
3.4.4 瞬變電抗(X′d)的最大值不應(yīng)有正容差。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] 下一頁 |
