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(2)對尺寸公差的要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了定向模壓磁性槽楔非磁性部分的中心線 偏離整個截面中心線的值不得超過磁楔寬度的1/10，這是為了保證“定向”的目 的而規(guī)定的。經(jīng)試驗(yàn)證明，在交流電動機(jī)定子槽寬的中部約1/3的位置上主磁通線 基本不通過，而槽部漏磁通線則是必經(jīng)之路，為此作出上述規(guī)定。同時也規(guī)定了 通用型中非磁性部分的寬度應(yīng)為定子槽寬的1/3，亦是為了以上的目的。
(3)對物理性能的要求。經(jīng)驗(yàn)證明，只要模壓磁性槽楔產(chǎn)品能夠滿足這一條的 規(guī)定，對于提高電動機(jī)的效率、降低電動機(jī)的溫升、確保電動機(jī)的安全運(yùn)行和正 常起動均能滿足。
(4)對導(dǎo)磁性能的要求。模壓磁性槽楔的導(dǎo)磁性能直接影響著電動機(jī)的節(jié)能效 果，導(dǎo)磁性能受磁性材料的含量及品種、壓制工藝的限制。本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的模壓 磁性槽楔的導(dǎo)磁性能已接近國際先進(jìn)水平(目前世界各國生產(chǎn)的模壓磁性槽楔的導(dǎo) 磁特性μr值大約在10以下)。另外定向模壓磁性槽楔規(guī)定了兩個方向的導(dǎo)磁率，其 目的是為了在保證節(jié)電的同時，保證電動機(jī)其它參數(shù)不致過多地改變，現(xiàn)在國外 正就這一問題進(jìn)行廣泛地探討。本標(biāo)準(zhǔn)的這一規(guī)定既適合我國國情，同時也走在 世界的前例。
(5)對抗彎強(qiáng)度的要求。根據(jù)交流電動機(jī)運(yùn)行及模壓磁性槽楔的安裝要求，在 原來的基礎(chǔ)上，本標(biāo)準(zhǔn)將抗彎強(qiáng)度提高到1500kgf/cm2(1kgf=9.8N)，這是在廣泛聽 取了有關(guān)電機(jī)制造部門和使用部門的意見后而作出的規(guī)定，主要是為了使交流電 動機(jī)模壓磁性槽楔大批量地裝配使用。目前世界各國對抗彎強(qiáng)度的規(guī)定值區(qū)別很 大，如日本富士公司規(guī)定有560kgf/cm2；西德西門子公司規(guī)定為600kgf/cm2。這主 要是看法不統(tǒng)一。我們作出這條規(guī)定后，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證這項(xiàng)指標(biāo)是能夠達(dá)到的。
(6)本標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)了對抗沖擊強(qiáng)度指標(biāo)的要求，并規(guī)定此值不得低于40kgf/cm2， 這是根據(jù)模壓磁性槽楔實(shí)際裝配的需要，由電機(jī)制造部門和電機(jī)維修部門而提出 的。
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