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國(guó)際結(jié)算中的單據(jù)
http://www.elbaloto.com 時(shí)間:2009/3/13 14:35:37 來源:本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊次數(shù):2055


  3、可流通的記名抬頭提單(Negotiable Named Consignee B/L)。


 。1)出口商(XX X Co.)以發(fā)貨人的身份作成空白背書。(2)出口商(XX X Co.)以發(fā)貨人的身份作成開證行的記名背書。(3)信用證規(guī)定提單收貨人是議付行,在寄單前,議付行作成記名背書給開證行。(4)進(jìn)口商付款贖單時(shí),若提單抬頭人或被背書人是開證行,由開證行背書給進(jìn)口商。


  第四節(jié) 不可流通轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單


  一、概念


  不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單(Non-Negotiable Sea Waybill)是承運(yùn)人收到托運(yùn)人交來貨物而簽發(fā)的收據(jù)。不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的記名收貨人是唯一的收貨人,承運(yùn)人負(fù)責(zé)把貨物交給收貨人,不須收回該項(xiàng)單據(jù)。它的基本作用是:


  1、承運(yùn)人收到由它照管的貨物收據(jù)。 2、運(yùn)輸合約的證明。 3、解決經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí),作為貨物擔(dān)保的基礎(chǔ)。


  二、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的特點(diǎn)(與提單相比)


  1、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單不是物權(quán)憑證,不能背書轉(zhuǎn)讓。 2、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單除單據(jù)上寫明的收貨人以外,他人不能提貨。提單可以轉(zhuǎn)讓給任何一個(gè)受讓人憑以提貨。 3、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的收貨人可以不需提示該單據(jù)即可提貨。 4、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單條件下,銀行不能取得貨物控制權(quán)。


  另外,不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單是近年來一種新興的海運(yùn)單據(jù),它尚未納入國(guó)際法范疇。


  三、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的提貨程序


  不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的收貨人按下列條件和程序提貨:


  1、簽發(fā)一份正本給托運(yùn)人。 2、在船抵卸貨港前,船公司向不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的收貨人發(fā)出到貨通知單。 3、收貨人在目的港出示身份證明,并將已簽署的到貨通知單交給船公司的代理機(jī)構(gòu)。 4、船公司代理?yè)?jù)以簽發(fā)取貨單交給收貨人。 5、船方查明收貨人已將運(yùn)費(fèi)結(jié)清,辦妥海關(guān)的結(jié)關(guān)手續(xù),就可放貨。


  第五節(jié) 租船合約提單


  一、定義


  租船合約提單(Charter Party B/L)是指在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,在貨物裝船后由船長(zhǎng)或船東根據(jù)租船合同簽發(fā)的提單。提單內(nèi)容和條款與租船契約有沖突時(shí),以租船契約為準(zhǔn)。租船合約提單上應(yīng)該有類似這樣一些文字:“此提單受到租船合約的約束”。

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