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隨著浸出技術(shù)的進(jìn)步，該公司預(yù)計(jì)將以每年90,000噸的速度提取這類銅，相當(dāng)于參考礦山銅產(chǎn)量的20%。這種生產(chǎn)模式的成本低，用水量少且碳足跡比傳統(tǒng)采掘方式要低。 Joseph McMonigle在一份新聞稿中表示，根據(jù)目前銅礦開采政策，到2035年實(shí)現(xiàn)100%的汽車電氣化“極不可能”。 “為了最大限度地利用可用的銅供應(yīng)，各國政府應(yīng)優(yōu)先考慮全經(jīng)濟(jì)范圍的電氣化，這是氣候政策的基礎(chǔ)。此外，各國政府需要激勵(lì)和支持新銅礦項(xiàng)目，因?yàn)闆]有它，100%采用電動(dòng)汽車是不可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)�！� 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁 |
