位于烏拉爾山脈的馬格尼托哥爾斯克被開發(fā)為蘇聯(lián)工業(yè)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化能力的象征。如今，一家中國工程巨頭和數(shù)百名中國工人正在這座鋼鐵之城建造一座價值750億盧布(約合8.4億美元)的新焦化廠。
馬格尼托格爾斯克鋼鐵公司(Magnitogorsk Iron & Steel Works PJSC，簡稱MMK)與國有企業(yè)中鋼工程技術(shù)有限公司(Sinosteel Engineering & Technology Co.)之間的合同是在俄羅斯入侵烏克蘭之前簽署的，而這兩家公司之間的聯(lián)系更早于此。但自去年中國工程師和建筑商開始大量抵達(dá)以加快建設(shè)以來，該項目被雙方官員吹捧為更緊密關(guān)系的象征。
與中國過去在俄羅斯的大多數(shù)投資相比，這是一筆巨額投資，馬格尼托戈爾斯克只是來自全國各地的幾十個例子之一，這些例子表明，中國的工程師和機(jī)器讓俄羅斯重工業(yè)得以生存。這一趨勢在很大程度上要?dú)w功于中國的技術(shù)實(shí)力，但也與國內(nèi)產(chǎn)能過剩以及莫斯科迫切需要繼續(xù)生產(chǎn)戰(zhàn)時經(jīng)濟(jì)所需的鋼鐵有關(guān)。
由于俄羅斯的選擇不多，債券正在加強(qiáng)。在烏拉爾山脈之外，俄羅斯最大的礦業(yè)公司MMC諾里爾斯克鎳業(yè)公司(MMC Norilsk Nickel PJSC)在歐洲承包商于2022年退出后，轉(zhuǎn)向中國尋求二氧化硫排放捕獲項目的幫助，該項目仍未完成。鋼鐵制造商Severstal PJSC剛剛與一家中國設(shè)備供應(yīng)商簽訂了一個價值近10億美元的鐵礦石加工廠的合同。
中國的挖掘機(jī)和重型自卸卡車正在占據(jù)越來越大的市場份額。與此同時，中國最大的兩家冶金服務(wù)提供商都指出了海外業(yè)務(wù)的顯著增長——中國冶金工業(yè)股份有限公司(metallurgical Corp. of China Ltd.)表示，2023年新簽署的海外合同價值達(dá)人民幣630億元(合88億美元)，比上年增長43%以上，其中包括為鋁業(yè)巨頭聯(lián)合鋁業(yè)國際公司(United Co. Rusal International PJSC)建造一條生產(chǎn)線的合同。中鋼工程技術(shù)有限公司(Sinosteel Engineering & Technology Co.)還說，希望提高在俄羅斯及其鄰國等國的市場份額。
卡內(nèi)基俄羅斯歐亞中心(Carnegie Russia Eurasia Center)主任亞歷山大·加布耶夫(Alexander Gabuev)表示:“對俄羅斯來說，中國的設(shè)備供應(yīng)現(xiàn)在是必要的，因?yàn)閯e無選擇�！薄爸袊鴵碛袕V泛的裝備。大多數(shù)時候，它并不比其他產(chǎn)品差，有時它還很有創(chuàng)新性�！� [1] [2] [3] [4] 下一頁 |
