2)選擇合適的運(yùn)輸設(shè)備。煤由工作面到井底煤倉(cāng)，需經(jīng)過(guò)刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)等運(yùn)輸環(huán)節(jié)，每個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的跌落沖擊力都會(huì)造成塊煤損失，且刮板輸送機(jī)內(nèi)受到刮板與鏈條擠壓也會(huì)造成塊煤破碎，因此在設(shè)計(jì)煤流線路時(shí)應(yīng)盡量減少轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)，要注重設(shè)備選型，能用帶式輸送機(jī)的不用刮板輸送機(jī)，并在帶式輸送機(jī)各落料點(diǎn)使用橡膠緩沖托輥、緩沖床或其他緩沖裝置，減少轉(zhuǎn)載點(diǎn)處塊煤破碎。
1.4煤倉(cāng)防破碎
1)井下煤倉(cāng)防破碎控制。井下各煤倉(cāng)要加設(shè)緩沖裝置，新施工煤倉(cāng)必須設(shè)計(jì)成傾斜或螺旋直立式，導(dǎo)流螺旋溜槽可大大減小塊煤入倉(cāng)時(shí)的沖擊力，降低入倉(cāng)時(shí)撞擊破碎程度;煤倉(cāng)要保持一定倉(cāng)位，并超過(guò)煤倉(cāng)螺旋溜槽尾部2m以上，采區(qū)倉(cāng)位高度要控制在50%以上，具備條件的可安裝自動(dòng)限位控制裝置。
2)主井煤倉(cāng)防破碎控制。礦、廠密切結(jié)合，保證提煤盡可能連續(xù)與煤倉(cāng)持續(xù)留有一定存煤，倉(cāng)位嚴(yán)格控制在30%以上，減少原煤入倉(cāng)落差，降低跌落碰撞破碎比率。
二、選煤廠塊煤防破碎措施
2.1工藝設(shè)備選擇
1)洗選工藝及設(shè)備選擇。設(shè)計(jì)具有一定規(guī)模的重介選煤廠，優(yōu)先進(jìn)行分級(jí)入洗，選用重介淺槽作為塊煤分選設(shè)備;由于規(guī)模小選擇混合入洗工藝時(shí)，應(yīng)采用無(wú)壓給料重介質(zhì)旋流器，避免塊煤在泵與管道輸送過(guò)程中的摩擦撞擊造成破碎。采用跳汰工藝時(shí)，分級(jí)入洗比混合入洗多一道選前篩分環(huán)節(jié)會(huì)破碎塊煤，且分級(jí)后塊煤進(jìn)入跳汰緩沖倉(cāng)時(shí)，缺少末煤緩沖作用，塊煤入倉(cāng)也會(huì)撞擊破碎。同時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)，要具備礦井出煤由選煤廠直接入洗的功能，避免入倉(cāng)轉(zhuǎn)載等增加破碎環(huán)節(jié)。
2)運(yùn)輸設(shè)備選擇。為避免塊煤受擠壓和撞擊破碎，原煤、塊煤、混煤運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)優(yōu)先考慮帶式輸送機(jī)，盡量避免使用刮板輸送機(jī)。
3)廠房設(shè)備布置。選煤廠設(shè)計(jì)時(shí)要最大限度壓縮廠房高度，采取各種措施減小轉(zhuǎn)載點(diǎn)處塊煤落差，上下游設(shè)備盡可能布置在同一層，轉(zhuǎn)載溜槽或漏斗在盡量帶一定傾角，例如塊煤分級(jí)脫水(脫介)篩與下游塊煤運(yùn)輸設(shè)備盡量設(shè)置于同一層，條件不允許也要壓縮分級(jí)篩與輸送機(jī)之間高差。塊精煤分級(jí)系統(tǒng)布置在塊煤入倉(cāng)前，可保證中間轉(zhuǎn)載運(yùn)輸環(huán)節(jié)塊與塊之間有小顆粒作緩沖，減少碰撞破碎機(jī)會(huì)。
2.2防破碎溜槽設(shè)計(jì)
1)固定溜槽。溜槽作為產(chǎn)品轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，無(wú)動(dòng)力部件，但對(duì)塊煤防破碎起著非常關(guān)鍵的作用。溜槽內(nèi)物料直接沖擊面需增加橡膠襯板或其他彈性襯板，并及時(shí)檢查磨損程度和更換;也可設(shè)置三角緩沖段或緩沖箱，使物料由高處落下先堆積在溜槽的緩沖箱內(nèi)，待物料填滿后從緩沖箱溢流至后續(xù)溜槽段，可大大降低塊煤對(duì)溜槽母體沖擊;落差溜槽盡設(shè)置三角沖或緩沖箱，逐級(jí)緩沖和降低煤流速度，起到最大限度的堆煤防碎作用;條件允許還可改變溜槽角度，優(yōu)化溜槽過(guò)流斷面，減緩物料下落速度，使物料滑動(dòng)下落。上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁(yè) |
