“低碳發(fā)展”，近來(lái)成為鄒平的新聞熱詞。
不久前，第四屆中國(guó)低碳之路高峰論壇在鄒平舉辦，全國(guó)各路“低碳專家”聚集鄒平，為鄒平低碳發(fā)展出謀劃策。論壇舉辦當(dāng)日，鄒平碳中和數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目啟動(dòng)，鄒平市低碳專家咨詢委員會(huì)成立。
再生鋁能耗、碳排放量不足電解鋁的3%，節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)明顯。近年來(lái)，鄒平先后啟動(dòng)5個(gè)再生鋁項(xiàng)目，與德國(guó)企業(yè)共建循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園。今年鄒平再生鋁產(chǎn)能將達(dá)120萬(wàn)噸，“十四五”末可達(dá)300萬(wàn)噸，再生鋁占比將超60%。
從全球大的原鋁生產(chǎn)基地到再生鋁生產(chǎn)中心，作為“中國(guó)鋁谷”的鄒平經(jīng)歷了許多磨煉。
“貫徹新發(fā)展理念，在產(chǎn)業(yè)、交通、園區(qū)等方面發(fā)力，對(duì)鋁業(yè)全鏈條進(jìn)行綠色重塑，自我加壓推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型�！编u平市委書記皮臺(tái)田表示。
鄒平經(jīng)開區(qū)是山東省設(shè)在縣級(jí)的經(jīng)開區(qū)，區(qū)內(nèi)GDP、工業(yè)產(chǎn)值等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占到鄒平一半以上，但產(chǎn)業(yè)偏重，能源偏煤，碳排放量大，低碳發(fā)展任務(wù)艱巨。
“壯士斷腕”，倒逼低碳轉(zhuǎn)型。2017年，鄒平關(guān)停了三分之一電解鋁產(chǎn)能。2018年，鄒平市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值下降11%，GDP同比下降4.9%。負(fù)增長(zhǎng)的背后，是鄒平堅(jiān)決落實(shí)國(guó)家去產(chǎn)能、降煤耗要求。截至2020年，鄒平累計(jì)關(guān)停轉(zhuǎn)移電解鋁產(chǎn)能254萬(wàn)噸，關(guān)停拆除煤電機(jī)組403.9萬(wàn)千瓦……“碳排放量在‘十三五’中期達(dá)到峰值，近兩年來(lái)下降�！编u平經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任畢鴻博介紹，2020年全區(qū)工業(yè)企業(yè)能耗總量、萬(wàn)元GDP能耗，同比均下降50%以上。鄒平鋁業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2500億元，在產(chǎn)能壓減的情況下同比增長(zhǎng)28%。以經(jīng)開區(qū)為主體的鄒平國(guó)家鋁材高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，入選科技部認(rèn)定名單。
在魏橋輕量化基地宏和公司，記者看到車間內(nèi)擠壓鑄造機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)，2分鐘就可下線一套汽車零部件構(gòu)件。公司副總經(jīng)理劉云介紹，他們自主研發(fā)的第二代泡沫鋁，應(yīng)用于汽車、高鐵等行業(yè)，可大幅減重。與宏和公司一墻之隔的宏奧公司，主要生產(chǎn)全鋁汽車車身。工程師高儀康告訴記者，“全鋁車身比傳統(tǒng)鋼鐵車身輕40%左右。福田4.5噸輕卡應(yīng)用我們的產(chǎn)品后減重55%，實(shí)現(xiàn)了汽車的節(jié)能減排。”
鮮為人知的是，魏橋輕量化基地原是2座熱電廠。鄒平市發(fā)改局副局長(zhǎng)田曉介紹，從2020年2月2座熱電廠拆除，到同年10月份擠壓結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目一期投產(chǎn)，8個(gè)月時(shí)間“高耗能”熱電廠變身“高精尖”園區(qū)。預(yù)計(jì)“十四五”末產(chǎn)值有望達(dá)到之前的30倍。[1] [2] 下一頁(yè) |
