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b.外來礦物質(zhì)，是在菜煤和運輸過程中混入煤中的頂、底板和夾石層的矸石。外在礦物質(zhì)形成的灰分叫外在灰分，外在灰分可用洗選的方法將其從煤中分離出去。
（2）煤中灰分
煤中灰分來源于礦物質(zhì)。煤中礦物質(zhì)燃燒后形成灰分。如粘土、石膏、碳酸鹽、黃鐵礦等礦物質(zhì)在煤的燃燒中發(fā)生分解和化合，有一部分變成氣體逸出，留下的殘渣就是灰分。
2SiO2?AL2O3?2H2O-→ 2SiO2+AL2O3+2H2O↑
CaSO4?2H2O-→CaSO4+2H20↑
CaCO3-→CaO+CO2↑”
CaO+SO3-→CaSO4
CaO+SO3-→2Fe2O3+8SO2↑
灰分通常比原物質(zhì)含量要少，因此根據(jù)灰分，用適當公式校正后可近似地算出礦物質(zhì)含量。
（3）煤灰灰分對工業(yè)利用的影響
煤中灰分是煤炭計價指標之一。在灰分計加重，灰分是計價的基礎(chǔ)指標；在發(fā)熱量計加重，灰分是計價的輔助指標。
灰分是煤中的有害物質(zhì)，同樣影響煤的使用、運輸和儲存。
煤用作動力燃料時，灰分增加，煤中可燃物質(zhì)含量相對減少。礦物質(zhì)燃燒灰化時要吸收熱量，大量排渣要帶走熱量，因而降低了煤的發(fā)熱量，影響了鍋爐操作（如易結(jié)渣、熄火），加劇了設(shè)備磨損，增加排渣量。 煤用于煉焦時，灰分增加，焦炭灰分也隨之增加，從而降低了高爐的利用系數(shù)。
還必須指出的是，煤中灰分增加，增加了無效運輸，加劇了我國鐵路運輸?shù)木o張。
（4）煤的灰分測定見GB212-91。
3、煤的揮發(fā)分
煤的揮發(fā)分，即煤在一定溫度下隔絕空氣加熱，逸出物質(zhì)（氣體或液體）中減掉水分后的含量。剩下的殘渣叫做焦渣。因為揮發(fā)分不是煤中固有的，而是在特定溫度下熱解的產(chǎn)物，所以確切的說應稱為揮發(fā)分產(chǎn)率。
（1）煤的揮發(fā)分不僅是煉焦、氣化要考慮的一個指標，也是動力用煤的一個重要指標，是動力煤按發(fā)熱量計價的一個輔助指標。
揮發(fā)分是煤分類的重要指標。煤的揮發(fā)分反映了煤的變質(zhì)程度，揮發(fā)分由大到小，煤的變質(zhì)程度由小到大。如泥炭的揮發(fā)分高達70%，褐煤一般為40～60%，煙煤一般為10～50%，高變質(zhì)的無煙煤則小于10%。煤的揮發(fā)分和煤巖組成有關(guān)，角質(zhì)類的揮發(fā)分最高，鏡煤、亮煤次之，絲碳最低。所以世界各國和我國都以煤的揮發(fā)分作為煤分類的最重要的指標。
（2）煤的揮發(fā)分測試要點見GB212-91。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 下一頁 |
