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除了對(duì)二氧化碳捕獲后進(jìn)行存儲(chǔ)、出售給石油公司，用以增加石油產(chǎn)量之外，另外一種方案是利用二氧化碳生產(chǎn)甲醇，它是比氫氣更實(shí)用的燃料。
目前，人類已經(jīng)吹響了向“氫能經(jīng)濟(jì)”邁進(jìn)的號(hào)角。但在這個(gè)過(guò)程中，除了氫氣生產(chǎn)之外，氫氣的輸送和儲(chǔ)藏都需要全新的設(shè)施，并且燃料電池技術(shù)也必須有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。相比之下，“甲醇經(jīng)濟(jì)”則相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)。因?yàn)槔枚趸己蜌錃馍a(chǎn)的甲醇是一種液態(tài)能源形式，可以使用目前的設(shè)施來(lái)輸送甲醇，并且甲醇經(jīng)過(guò)改進(jìn)后就可以作為汽車燃燒使用。 上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] 下一頁(yè) |
