近年來，兗礦建設(shè)公司三十七處憑借在技術(shù)領(lǐng)域的不斷追求，成功跨越一座座技術(shù)高峰，推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升了企業(yè)競爭力和品牌實力。
4月10日一大早，三十七處菏澤項目部技術(shù)經(jīng)理付玉田從工地彩板房里爬起來，臉也沒洗，就匆忙趕到萬福煤礦1號、2號原煤倉施工現(xiàn)場，因為由他帶領(lǐng)的滑模小組，將對2號煤倉進行新一輪的倉體滑升。而這項一直被三十七處人引以為傲、并廣泛應用到大直徑筒倉施工的滑模技術(shù)，在付玉田手里又一次派上大用場。
付玉田介紹：“滑模技術(shù)對三十七處來說，已經(jīng)是一項非常成熟的施工技術(shù)。在多年的應用過程中，一代代技術(shù)人員不斷總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工藝，特別是在數(shù)字智能化控制系統(tǒng)方面，有效提高了滑升過程中混凝土的成型質(zhì)量，在國內(nèi)已經(jīng)達到先進水平�！�
變固定模板為滑動模板，在上一次滑升成型基礎(chǔ)上，通過液壓系統(tǒng)，使整個滑動模板平臺以平均每兩個小時一次的速度，整體向上提升30厘米，再一次完成混凝土澆筑，來實現(xiàn)倉體的不斷升高，這對于付玉田滑模小組來說已是輕車熟路。然而，按照今年萬福礦井的建設(shè)目標要求，等待他們的還有4個產(chǎn)品倉和1個矸石倉的工程施工。時間緊、任務重，付玉田他們身上的擔子可不輕松。
付玉田說：“在目前有利的施工天氣下，我們通過嚴密組織，各工種之間配合默契，如果24小時不間斷施工的話，每天可以達到3.5米左右的滑升速度，這將有效保證我們7個倉的施工進度�！�
技術(shù)自信，管理自信，由行業(yè)領(lǐng)先到填補國內(nèi)技術(shù)空白，三十七處滑模技術(shù)先后被評為中國施工企業(yè)科技創(chuàng)新一等獎，榮獲國家級工法。而除了在滑模方面的突出成就，在綠色施工領(lǐng)域，他們的鋁模板施工同樣取得了技術(shù)突破，集設(shè)計、生產(chǎn)、施工于一體，正推廣應用到民用建筑中；BIM技術(shù)與信息化系統(tǒng)成功對接，逐漸普及到制圖以及現(xiàn)場施工管理。另外，近五年來，他們平均每年完成50余項技術(shù)課題、專利工法和QC成果，掀起一股技術(shù)創(chuàng)新熱潮，在全國煤炭系統(tǒng)建筑企業(yè)實力排名中，一直名列前茅。
菏澤項目部經(jīng)理楊界 [1] [2] 下一頁 |
