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自從11月5日潰壩決堤事故以來，必和必拓的股票已跌近10年以來低點(diǎn)。該事故造成淤泥阻塞河谷，并使得多個(gè)城鎮(zhèn)無法聯(lián)系。
有分析稱，該事故造成的清理成本可能最終達(dá)到約10億美元，然而必和必拓和淡水河谷都聲稱，該礦生產(chǎn)方面的責(zé)任在于獨(dú)立運(yùn)營的合資企業(yè)薩馬科。
據(jù)瑞銀集團(tuán)（UBS）分析師AndreasBokkenheuser預(yù)計(jì)，雖然一些成本高的生產(chǎn)商都已經(jīng)實(shí)施了減產(chǎn)，到2018年全球鐵礦石供給仍然超出需求1.5億噸。
自今年6月以來，必和必拓的產(chǎn)量已經(jīng)上升了14%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2.33億噸，同時(shí)，力拓也增加了產(chǎn)量。
與此同時(shí)，巴西的淡水河谷集團(tuán)建造了一套價(jià)值160億美元的采礦裝備，并聲稱，這是該集團(tuán)歷史上，也是國際礦業(yè)歷史上最大的一筆項(xiàng)目投資。
西太平洋銀行（Westpac）經(jīng)濟(jì)學(xué)家JustinSmirk表示，顯然澳洲礦業(yè)的痛苦目前已經(jīng)接近臨界點(diǎn)，然而鐵礦石價(jià)格仍有可能下降。
據(jù)花旗銀行（Citigroup）預(yù)測(cè)，隨著鐵礦石產(chǎn)量上升，同時(shí)中國鋼產(chǎn)量下降，明年鐵礦石價(jià)格可能降到40美元/噸之下，從而對(duì)礦石生產(chǎn)商造成壓力。據(jù)國際鋼鐵業(yè)協(xié)會(huì)（WorldSteelAssociation）統(tǒng)計(jì)，中國10月鋼產(chǎn)量同比已經(jīng)下降了3.1%。
據(jù)澳新銀行（AustraliaandNewZealandBankingGroup）分析，可以確信的是，鐵礦石價(jià)格在最近劇烈下降之后，很快將出現(xiàn)臨時(shí)的低點(diǎn)。未來中國鋼鐵價(jià)格趨于穩(wěn)定更加強(qiáng)了鐵礦石價(jià)格見底的信號(hào)。
世界第四大鐵礦石進(jìn)口商福特斯庫集團(tuán)（FortescueMetalsGroupLtd）正在著力加強(qiáng)財(cái)政基礎(chǔ)。該公司本周三表示，已同意回購總計(jì)7.5億美元的債務(wù)，這將使其每年減少5600萬美元的利息支出。
與此同時(shí)，小型鐵礦石企業(yè)由于生產(chǎn)成本高企，已感受空前壓力。
本周二（11月24日）英國鐵礦公司（BCIronLtd）董事長AnthonyKiernan表示，由于鐵礦石價(jià)格現(xiàn)在和未來無望復(fù)蘇，澳洲小型礦企需要準(zhǔn)備開拓鐵礦石以外的生產(chǎn)領(lǐng)域。 上一頁 [1] [2] |
