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劉乃順：煤炭企業(yè)虧損并不意味著焦煤產(chǎn)品虧損。中國(guó)的煤炭企業(yè)超過(guò)80%虧損，包括生產(chǎn)焦煤的企業(yè)。但中國(guó)煤礦企業(yè)虧損的原因很復(fù)雜，本身焦煤產(chǎn)品是盈利的，原因是焦煤的生產(chǎn)成本和電煤的生產(chǎn)成本幾乎是一樣的，但焦煤的售價(jià)是電煤售價(jià)的2倍以上。電煤企業(yè)尚能“茍延殘喘”，焦煤企業(yè)的日子一定不會(huì)太難過(guò)。而國(guó)際上的焦煤企業(yè)目前依然享受著暴利。那些宣布關(guān)閉的焦煤礦山?jīng)]有一處是地下煤礦，而是資源開(kāi)采殆盡的露天礦或剝采比超高的露天礦。加拿大優(yōu)質(zhì)主焦煤2015年最新的FOB合同價(jià)是噸煤93美元，歷史最高紀(jì)錄是320美元。即使最低的93美元，折合加幣136元多，而成本僅僅75加元，噸煤毛利潤(rùn)61加幣或41美元，由此可見(jiàn)焦煤的利潤(rùn)還是非常大的。
需要指出的是，海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和加拿大鐵路運(yùn)費(fèi)低廉的優(yōu)勢(shì)疊加，使進(jìn)口煤炭比國(guó)內(nèi)煤炭運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用還低。目前，加拿大BC省的煤炭運(yùn)輸?shù)街袊?guó)沿海的運(yùn)費(fèi)噸煤低于200元人民幣，比內(nèi)蒙古或山西的煤炭運(yùn)輸?shù)綇V東、上海、武漢等地都便宜。
筆者：全球煤炭行業(yè)未來(lái)發(fā)展的走勢(shì)如何？作為世界稀缺資源的主焦煤，其前景怎樣？
劉乃順：世界鋼鐵生產(chǎn)的峰值已經(jīng)過(guò)去，但持久地保持低位增長(zhǎng)和中高位需求一定是百年上下的常態(tài)。按照現(xiàn)在的技術(shù)，1.4噸焦煤生產(chǎn)1噸焦炭，0.4噸至0.6噸焦炭生產(chǎn)1噸鋼鐵，即生產(chǎn)1噸鋼鐵需要0.56噸至0.84噸焦煤。按照中國(guó)精煤平均產(chǎn)率50%計(jì)算，生產(chǎn)1噸鋼鐵需要開(kāi)采原煤1.12噸至1.68噸。如果中國(guó)粗鋼產(chǎn)量7億噸，則每年需要開(kāi)采焦煤7.84億噸至11.76億噸。中國(guó)年進(jìn)口焦煤的峰值接近2億噸，2014年國(guó)內(nèi)焦煤嚴(yán)重過(guò)剩的情況下依然進(jìn)口6800萬(wàn)噸，其中從加拿大進(jìn)口680萬(wàn)噸。這是因?yàn)橹袊?guó)的優(yōu)質(zhì)主焦煤短缺，所以即使焦煤產(chǎn)能過(guò)剩卻依然需要進(jìn)口。
焦煤燒結(jié)焦炭，焦炭的90%用于鐵礦石冶煉鋼鐵，10%用于有色金屬冶煉和鑄造，以及鋼材、電石和鐵合金的加工生產(chǎn)。焦煤是鋼鐵的口糧，鋼鐵是國(guó)家的脊梁。世界鋼鐵生產(chǎn)量代表一個(gè)國(guó)家的現(xiàn)代化程度和實(shí)力，英國(guó)、美國(guó)、日本都曾做過(guò)世界鋼鐵的老大，其中美國(guó)在世界鋼鐵老大的位置上坐了80多年，使得美國(guó)社會(huì)的廢鋼庫(kù)存量達(dá)到120億噸之多，其依靠回爐廢鋼就能基本滿足國(guó)內(nèi)需求，無(wú)需再由鐵礦石冶煉鋼鐵。中國(guó)在20世紀(jì)90年代初鋼鐵產(chǎn)能才突破年產(chǎn)1億噸，隨后速猛發(fā)展為10億噸左右。中國(guó)雖然已經(jīng)是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)大國(guó)，但人均GDP是全世界平均水準(zhǔn)的2/3，是美國(guó)的1/7。 上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁(yè) |
