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聯(lián)合金屬網(wǎng)一位鐵礦石分析師表示，9月1日，巴西到中國(北侖/寶山)海運費為68.708元/噸；9月23日，報價為46.288元/噸。短短20多天，海運費降幅達到32.6%。相對于今年6月4日的高點108.75元/噸，巴西到中國的海運費降幅已經(jīng)達到57.4%。
而西澳到中國(北侖/寶山)的海運費，9月1日，報價為26.455元/噸；9月23日，報價為15.05元/噸，降幅達到43%。相對于6月4日高點50.85元/噸，降幅達到70%。
分析人士認為，一方面，巴西停止供應(yīng)鐵礦石影響了海運市場，加速了9月份國際鐵礦石海運費的下跌；另一方面，中國鋼廠的減產(chǎn)也直接影響到鐵礦石海運業(yè)務(wù)量。（中國證券報）
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