一家大型鋼廠的物流公司經(jīng)理昨天告訴記者,今年1月1日就收到力拓及旗下控股公司roberiver的通知,稱(chēng)遇到“不可抗力”,鐵礦石交貨要推遲,昨天公司又收到了其要求推遲交貨的具體時(shí)間。但值得注意的是,同在澳大利亞的必和必拓卻沒(méi)有發(fā)出類(lèi)似通知。
力拓和roberiver在中國(guó)鋼廠的訂單占據(jù)長(zhǎng)期合同的很大一部分份額,分析人士指出,如長(zhǎng)期合同的交貨受影響,很可能使鋼廠被迫暫時(shí)轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng),從而推高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià),也將對(duì)2008年度鐵礦石談判起到“火上澆油”的作用。
據(jù)記者了解,最近幾天進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)一直保持平穩(wěn),成交清單。有分析表示,基于目前資金壓力,很多鋼廠采購(gòu)并不積極,處于觀望狀態(tài)。與此同時(shí),海運(yùn)費(fèi)也在近幾天小幅下挫。(來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))