國(guó)際能源論壇（IEF）日前在一份報(bào)告中概述了全球能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。 IEF的秘書(shū)長(zhǎng)Joseph McMonigle說(shuō)；“政府需要激勵(lì)和支持新的銅礦項(xiàng)目，因?yàn)槿绻麤](méi)有它，100%采用電動(dòng)汽車是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)�！� 為了滿足一切照舊的要求，未來(lái)30年，這個(gè)世界將不得不比2018年之前的歷史均值水平多開(kāi)采115%的銅。該組織在報(bào)告中稱，為了滿足全球電動(dòng)汽車供電需求，需要投入生產(chǎn)的新銅礦將比歷史均值增加55%。
IEF解釋說(shuō)，一輛電動(dòng)汽車目前需要約60公斤的銅，是一輛傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車所需銅數(shù)量的兩倍多。 IEF將這些數(shù)字分解為四種情況——一切照舊、混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車 電網(wǎng)和凈零，對(duì)于在2018年基線的基礎(chǔ)上，還需要多少銅產(chǎn)量和多少新銅礦分別作出預(yù)估。 報(bào)告指出，在一切照舊的情況下，還需要2.6億噸銅，相當(dāng)于到2050年每年新增1,630萬(wàn)噸銅礦供應(yīng)，即需要35座新銅礦（即滿足屆時(shí)需求所需要的銅礦數(shù)量）；在凈零的情況下，將需要9,130萬(wàn)噸的新銅礦供應(yīng)，到2050年將需要194座新銅礦，在這種情況下，每年需要有6座新銅礦上線。 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁(yè) |
