礦山開(kāi)采
礦山開(kāi)采是指用人工或機(jī)械對(duì)有利用價(jià)值的天然礦物資源的開(kāi)采。根據(jù)礦床埋藏深度的不同和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性的要求，礦山開(kāi)采分為露天開(kāi)采和地下開(kāi)采兩種方式。接近地表和埋藏較淺的部分采用露天開(kāi)采，深部采用地下開(kāi)采。
對(duì)于一個(gè)礦體，是用露天開(kāi)采還是用地下開(kāi)采，取決于礦體的賦存狀態(tài)。若用露天開(kāi)采，則應(yīng)該采用多深合理，這里存在一個(gè)深度界線問(wèn)題，深度界線的確定主要取決于經(jīng)濟(jì)效益。一般來(lái)說(shuō)，境界剝采比如少于或等于經(jīng)濟(jì)合理剝采比的，可采用露天開(kāi)采，否則就采用地下開(kāi)采方法。
�。ㄒ唬┞短扉_(kāi)采
露天開(kāi)采是采用采掘設(shè)備在敞露的條件下，以山坡露天或凹陷露天的方式，一個(gè)階段一個(gè)階段地向下剝離巖石和采出有用礦物的一種采礦方法。露天開(kāi)采與地下開(kāi)采相比有很多優(yōu)點(diǎn)，如建設(shè)速度快，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，成本低，勞動(dòng)條件好，工作安全，礦石回收率高，貧化損失小等等。尤其是隨著大型高效露天采礦及運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)展，露天開(kāi)采將會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用。目前，我國(guó)的黑色冶金礦山大部分采用露天開(kāi)采。
建設(shè)一個(gè)露天開(kāi)采礦山的整個(gè)過(guò)程，一般包括：礦區(qū)的地面設(shè)施建設(shè)；礦床的疏干和防排水；露天采場(chǎng)基本建設(shè)以及投入生產(chǎn)的一系列準(zhǔn)備工作。
露天采場(chǎng)基建工程主要是開(kāi)掘入車溝、出車溝和開(kāi)段溝，鋪設(shè)運(yùn)輸線路，建設(shè)排土場(chǎng)，剝離巖石以及修建供排水、供電設(shè)施等。
出入溝是建立地面通往工作水平以及各工作水平之間的傾斜運(yùn)輸?shù)缆�。開(kāi)段溝是在每個(gè)水平上為開(kāi)辟開(kāi)采工作線而掘進(jìn)的水平溝道，也就是開(kāi)辟階段的最初工作線。
掘溝、剝離和采礦是露天礦生產(chǎn)過(guò)程中的三個(gè)重要環(huán)節(jié)。露天礦下降速度的快慢、新水平準(zhǔn)備時(shí)間的長(zhǎng)短，主要決定于掘溝速度。為保證露天礦持續(xù)正常的生產(chǎn)，掘溝、剝離和采礦三者之間，在空間和時(shí)間上必須保持一定的超前關(guān)系。遵循“采剝并舉，剝離先行”的原則組織生產(chǎn)。
露天礦生產(chǎn)過(guò)程中，不論是剝離還是回采礦石，工藝流程一般都要經(jīng)過(guò)穿孔、爆破、裝載和運(yùn)輸。目前我國(guó)黑色冶金礦山所使用的設(shè)備，穿孔主要是牙輪鉆和潛孔鉆，沖擊鉆已被淘汰。裝載設(shè)備大都使用3～4.6米3電鏟，6米3以上電鏟也開(kāi)始使用。運(yùn)輸設(shè)備大都使用20噸以上載重汽車和80～150噸電機(jī)車，100噸電動(dòng)輪汽車也在部分特大型礦山推廣使用。
�。ǘ� 地下開(kāi)采
當(dāng)?shù)V床埋藏地表以下很深，采用露天開(kāi)采會(huì)使剝離系數(shù)過(guò)高，經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較認(rèn)為，采用地下開(kāi)采合理時(shí)，則采用地下開(kāi)采方式。[1] [2] [3] 下一頁(yè) |
