近日，河南某燃煤電廠機組在深度調峰（負荷40%）期間，機組跳閘，三個多小時后重新并網。公開信息顯示，此次事故因電廠對深度調峰期間的特殊運行工況重視程度不夠、對鍋爐的燃燒狀況風險分析不足等問題所致。
為增強電力系統(tǒng)的靈活性，我國于2006年提出了新的電力輔助服務產品——調峰，以便在用電高峰時投入正常運行以外的發(fā)電機組滿足系統(tǒng)需求。近年來，伴隨新能源裝機比重不斷提升，電力系統(tǒng)調峰能力不足問題愈發(fā)突出，煤電已然成為深度調峰“主力”，個別電廠甚至嘗試開展了30%及以下的負荷深度調峰試驗，以增強在調峰市場中的競爭力。
作為一種機組的“特殊運行工況”，深度調峰目前面臨哪些安全風險，為何其經濟性和安全性備受爭議卻還有電廠積極參與？就這些問題，記者進行了采訪。
調峰壓力不斷“加碼”
“我國大多數省份所說的調峰輔助服務，實際上指的都是深度調峰。”華南理工電力系統(tǒng)及其自動化系教授荊朝霞告訴記者。
據華北電力大學經濟與管理學院教授袁家海介紹，火電機組深度調峰時，機組已超過基本調峰范圍，負荷范圍通常低于電廠鍋爐的最低穩(wěn)燃負荷。荊朝霞也表示，我國大多數地區(qū)根據發(fā)電機組的負荷率水平規(guī)定其基本調峰服務�！氨热纾�(guī)定負荷率50%以上的發(fā)電調節(jié)服務是義務的，不給予另外補償；機組出力在50%以下，則需另外補償�！�
國家能源局2019年年底通報的《2019年上半年電力輔助服務有關情況》顯示，全國調峰補償費用總額50.09億元，占總補償費用的38.44%，火電為調峰主力。
記者了解到，近年來我國煤電調峰“深度”屢創(chuàng)紀錄。國網西北電力調控分中心信息顯示，華能秦嶺電廠7號機組2018年深度調峰能力達27.27%；2019年，大唐三門峽發(fā)電機組深度調峰達21.4%；不久前，華能上安電廠4號機組、華能金陵電廠2號機組均完成30%負荷深度調峰試驗。
中電聯(lián)此前公布的數據顯示，預計2020年，我國非化石能源發(fā)電裝機合計達9.3億千瓦左右、占總裝機容量比重上升至43.6%，同比提高約1.6個百分點。預計2025年，風電、太陽能發(fā)電裝機均突破4億千瓦，非化石能源裝機占比將超過50%。業(yè)內專家表示，隨著新能源“加碼”，電力系統(tǒng)調峰壓力將與日俱增，煤電也將面臨更重的調峰任務。[1] [2] [3] 下一頁 |
