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| 韓國(guó)對(duì)煤炭依賴度將以年均0.7個(gè)百分點(diǎn)的速度下降 | |
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| 韓國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究所（Korea Energy Economics Institute）9月9日發(fā)布的一份報(bào)告稱，未來(lái)幾年，韓國(guó)對(duì)煤炭的依賴程度預(yù)計(jì)將以年均0.7個(gè)百分點(diǎn)的速度下降。 報(bào)告顯示，到2024年，煤炭消費(fèi)量在該國(guó)能源資源消費(fèi)量中的比重預(yù)計(jì)將下降到25%以下，而可再生能源和核能的比重將分別增長(zhǎng)至8%和13%。 2019年，韓國(guó)煤炭消費(fèi)量在該國(guó)能源資源消費(fèi)量中所占比重為27%，可再生能源占比6.3%，核能占比10.2%。 報(bào)告稱，盡管隨著全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇，鋼鐵工業(yè)用煤需求將有所增長(zhǎng)，但水泥制造等其他行業(yè)的需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)下降。同時(shí)，燃煤發(fā)電量將在政府環(huán)保措施的控制下繼續(xù)減少。 9月8日，韓國(guó)總統(tǒng)文在寅（Moon Jae-in）在演講中宣布，到2034年，韓國(guó)將關(guān)閉30家燃煤電廠，并且為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，韓國(guó)在未來(lái)五年內(nèi)會(huì)將更多的太陽(yáng)能和風(fēng)能資源投入使用。 文在寅還表示，到2025年，韓國(guó)運(yùn)營(yíng)的太陽(yáng)能和風(fēng)能裝機(jī)數(shù)量將比2019年增加兩倍以上。 韓國(guó)還將提供激勵(lì)措施，到2025年將電動(dòng)汽車的上路數(shù)量從目前的11萬(wàn)輛增加到113萬(wàn)輛，將氫動(dòng)力汽車的數(shù)量從目前的8000輛增加到20萬(wàn)輛。 韓國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，韓國(guó)煤炭進(jìn)口總量為7070.53萬(wàn)噸，較上年同期減少10.9%；進(jìn)口金額為57.84億美元，較上年同期下降31.72%。 [1] |
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