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| 可供100GWh動力電池使用 三星SDI簽訂鈷資源合同 | |
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| 對于汽車電動化前景的看好，正促使越來越多的動力電池、整車企業(yè)鎖定未來市場的原料需求。近日，韓國電池企業(yè)三星SDI與全球鈷礦巨頭嘉能可（Glencore）簽署了一項(xiàng)協(xié)議，三星SDI將從2020年至2024年期間向嘉能可采購21,000噸鈷原料。粗略測算，這個規(guī)�？蓾M足超過100GWh鋰離子電池對于金屬鈷的需求，其電池量可配套超過210萬輛電動汽車。 換句話說，三星SDI未來五年如果能全部消化這些鈷原料，那么這期間三星SDI的動力電池產(chǎn)量也將突破100GWh。數(shù)據(jù)顯示，2019年三星SDI動力電池出貨量約為4.2GWh，距離100GWh這一目標(biāo)仍有一定差距。不過，對于三星SDI來說，其未來五年產(chǎn)量增長空間是可以想象的，我們僅從2019年三星新簽的部分動力電池大單，或許也可以看出其對未來五年動力電池產(chǎn)量增長的底氣： 2019年11月，三星SDI與寶馬集團(tuán)簽署了價值29億歐元（約合人民幣226.05億元）的電池供應(yīng)合同，供貨時間為2021年到2031年； 2019年9月，三星SDI與動力電池系統(tǒng)制造商Akasol簽署協(xié)議，三星SDI將于2020年至2027年間向Akasol供應(yīng)總量約13GWh的鋰電池電芯和模塊； 2019年7月，三星SDI與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為沃爾沃集團(tuán)的電動卡車開發(fā)電池組。沃爾沃集團(tuán)是全球最大的商用車制造商之一，三星SDI與其成立戰(zhàn)略聯(lián)盟，未來訂單無疑也將頗為可觀。 而在斬獲這些新訂單之前，三星SDI已經(jīng)是寶馬、奧迪、大眾、捷豹、沃爾沃和菲亞特克萊斯勒等多家國際主流車企的動力電池核心供應(yīng)商。 三星SDI在2019年接連簽訂多個新的國際大單，也反映出自2019年以來，全球電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始提速，國際主流車企紛紛加快向電動化轉(zhuǎn)型的步伐，因而2019年開始動力電池市場大單開始頻出。 在產(chǎn)能方面，三星SDI自2018年就開始加大了全球產(chǎn)業(yè)鏈的布局，對歐洲匈牙利工廠增資約合92億元人民幣擴(kuò)充產(chǎn)能；重啟中國西安工廠并增資58億元人民幣擴(kuò)充產(chǎn)能；投資4.4億元人民幣在美國密歇根州底特律新建一座動力電池工廠，服務(wù)北美市場。 |
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