黑色金屬只有三種：鐵、錳與鉻。國(guó)土資源調(diào)查及地質(zhì)礦產(chǎn)勘查新發(fā)現(xiàn)大中型礦產(chǎn)地157處，黑色金屬礦產(chǎn)4處，有色金屬礦產(chǎn)73處，貴金屬礦產(chǎn)34處。
2004年黑色金屬開采和冶煉及壓延加工業(yè)投資1546億元，增長(zhǎng)40.5%。2005年黑色金屬行業(yè)增速明顯加快，增加值同比增長(zhǎng)35.5%。生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為2770萬(wàn)噸、2973萬(wàn)噸和3110.6萬(wàn)噸。
2004年世界鋼產(chǎn)量達(dá)到10.548億噸，產(chǎn)量增長(zhǎng)了大約1.1億噸，其中中國(guó)的鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)為5234萬(wàn)噸，占世界鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)量的47.73％。2004年中國(guó)鋼產(chǎn)量達(dá)到2.72億噸，已連續(xù)9年居世界第一位，是排名第2至4位的日本、美國(guó)和俄羅斯三國(guó)鋼產(chǎn)量的總和。我國(guó)已是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，成為鋼鐵投資最集中的地區(qū)。
2005年是鋼鐵行業(yè)開始注重鋼鐵企業(yè)合并、重組的一年。唐鋼、武鋼、攀鋼相繼分別進(jìn)行了合并重組，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的合并使其排名靠前，同時(shí)也加速了企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高了企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。
《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的出臺(tái)，是我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的一件大事，將對(duì)我國(guó)鋼鐵工業(yè)今后的發(fā)展起到重要的指導(dǎo)作用，是促進(jìn)鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展的重要基石。
鋼材的下游用戶主要是房地產(chǎn)、機(jī)械、家電、汽車等。2006年整體看，需求不會(huì)大漲，而且有所回落。
從房地產(chǎn)看，近幾年房地產(chǎn)開發(fā)綜合景氣指數(shù)、房地產(chǎn)開發(fā)投資指數(shù)等均呈回落走勢(shì)，只有銷售價(jià)格指數(shù)雖有回落但是仍處于近4年來的高位。但由于我國(guó)城鎮(zhèn)化腳步的加快，人們會(huì)不斷增長(zhǎng)的住房需求。
從機(jī)械工業(yè)看，2006年發(fā)電設(shè)備的訂單仍處于高峰，整個(gè)電力裝備制造業(yè)有望達(dá)到20％左右的增長(zhǎng)速度，石油化工機(jī)械制造有望實(shí)現(xiàn)30％的增長(zhǎng)速度，而通用機(jī)械制造業(yè)、機(jī)床工具行業(yè)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速度將在15％~20％之間，因此，對(duì)鋼材的需求總量仍將增加，而且制造發(fā)電設(shè)備所需的管板材、汽車用鋼板、大型變壓器所需的取向冷軋硅鋼片、軸承用鋼材等特種鋼材供求矛盾仍比較大。
從汽車行業(yè)看，2005年汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)600萬(wàn)輛，比2004年增長(zhǎng)15％，預(yù)計(jì)2006年汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)率有所下降，產(chǎn)量達(dá)630萬(wàn)輛，其中轎車突破300萬(wàn)輛。由于汽車行業(yè)已經(jīng)成為供大于求的行業(yè)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)增長(zhǎng)面臨著巨大的困難，資源、環(huán)境的制約等阻礙了汽車行業(yè)更快的發(fā)展，也使其對(duì)鋼材的需求增長(zhǎng)不會(huì)高于2005年。
國(guó)家“十一五”規(guī)劃，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求出發(fā)，由于城鎮(zhèn)化、工業(yè)化步伐加快，固定資產(chǎn)投資保持較高增幅，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求呈現(xiàn)多元化、多層次的特點(diǎn)；對(duì)長(zhǎng)材的需求仍將保持較大比重；而居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，對(duì)板材的需求增加，比重將會(huì)有所上升。 [1] [2] 下一頁(yè) |
