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| 全球仍存產能過剩挑戰(zhàn) 中國去產能貢獻突出 | |
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據(jù)有關報道，近期經濟合作與發(fā)展組織發(fā)布報告稱，中國以外地區(qū)產能過剩正影響全球鋼鐵業(yè)復蘇。國際觀察人士認為，鋼鐵等行業(yè)產能過剩是全球性問題，過去兩年中國削減產能，助力全球鋼鐵等行業(yè)從產能過剩引發(fā)的低迷中復蘇，未來各國應繼續(xù)加強溝通與合作，集體應對產能過剩挑戰(zhàn)。 全球產能過剩挑戰(zhàn)仍存 經合組織下屬鋼鐵委員會發(fā)布的報告顯示，２０１７年上半年全球煉鋼產能為２３．６億噸，較２０１６年同期的２３．７億噸僅微降０．６％。其中，中東、南美、除歐盟以外的其他歐洲國家等地區(qū)的鋼鐵產能增幅明顯。該鋼鐵委員會主席利芬·托普坦言：“過剩產能處于令人擔憂的高位�！� 這份報告預測，２０１７年至２０１９年，全球將新增鋼鐵產能近４０００萬噸，其中中東地區(qū)將新增約２３００萬噸。 美國金屬行情研究公司主管阿利斯泰爾·拉姆齊表示，任何地區(qū)增加鋼鐵產能，都可能對未來的鋼鐵定價和利潤構成明顯風險。 根據(jù)經合組織報告，未來全球鋼鐵需求將有所回升，但不足以消化目前的過剩產能。英國商品研究所分析師克里斯·霍爾登也預計，全球需求增長不足以為新增產能提供合理根據(jù)。 日本愛知大學國際中國學研究中心客座研究員李博在接受新華社記者采訪時說，全球產能過剩問題仍非常嚴峻，主要集中在鋼鐵、有色金屬、橡膠等以原材料加工為主的傳統(tǒng)行業(yè)，新興市場和發(fā)展中國家過剩產能比較集中。 中國去產能貢獻突出 產能過剩是市場經濟條件下的周期性現(xiàn)象，是結構性問題。國際金融危機爆發(fā)以來，世界經濟下行導致需求萎縮，是造成當前鋼鐵等行業(yè)全球產能過剩的根本原因。 海外專家同時指出，國際金融危機以后，多國采取大規(guī)模經濟刺激舉措，優(yōu)先發(fā)展鋼鐵、石化等行業(yè)但科技投入有限，導致中低端產能過剩、高端產能不足，出現(xiàn)結構性產能過剩。 |
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| 關鍵字:鋼鐵 | |
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