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15日有消息稱，全球最大的礦業(yè)公司必和必拓已通知中國客戶，從明年1月1日起下調(diào)鐵礦石售價，并將價格指數(shù)化，交換條件為中國鋼鐵企業(yè)接受新的定價機制。

 必和必拓所謂新的定價機制，即推行鐵礦石指數(shù)定價體系，打破現(xiàn)行的一年一價的長期協(xié)議。它的核心意義在于，按照現(xiàn)貨市場的鐵礦石價格變化進行長期協(xié)議，即現(xiàn)貨礦高時長協(xié)礦的價格也高，相反亦然，實現(xiàn)價變量不變。

 必和必拓中國區(qū)企業(yè)事務與發(fā)展副總裁許峰表示：“目前中國公司并沒有接到類似的通知，如果有消息我們會發(fā)布公告的�！�

 “必和必拓提出這種要求是可能的，但這種要求對于中國鋼企來說是難以接受的�！北本╀撀�(lián)麥迪資訊總監(jiān)徐向春表示，“這等于用短期利益放棄長期利益，而這種利益也就持續(xù)3個月，中國鋼企如果接受將后患無窮�！�

 徐向春表示，指數(shù)定價是歧視性價格。鐵礦石現(xiàn)貨交易主要集中在中國市場，日本、歐洲基本上沒有現(xiàn)貨市場�，F(xiàn)在編制的鐵礦石價格指數(shù)僅僅針對中國市場，這是不公平的；其次，指數(shù)定價實際上是按到岸價格結算，其中包含了海運費。海運費變化無常，鋼廠紛紛以自建船隊或長期租船方式規(guī)避海運費風險。指數(shù)定價方式讓鋼廠喪失了規(guī)避海運費風險的主動權；再次，簽訂長期協(xié)議就是為了保證買賣雙方交易數(shù)量和價格的相對穩(wěn)定，兩者缺一不可。一旦實行指數(shù)定價，相當于鋼廠向鐵礦商承諾了長期采購數(shù)量，但沒有議價能力，價格風險很大。 （北京商報）

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