據外媒報道，因中國產能龐大，鋁價的全球性上漲可能即將終結，政府鼓勵將國內剩余的鋁向海外出口。
周一亞洲時段晚間，倫敦金屬交易所(LME)三個月期鋁約在每噸1,760美元，較10月20日觸及的近期低位高出約10%。
中國期貨市場的躥升引發(fā)了這一漲勢。中國鐵礦石和煤炭等煉鋼原料在一段時間內攀升。由于預期中國基礎設施投資和建筑需求將增加，投機客目前了期鋁空頭部位。
日本貿易公司Mitsui & Co.LME業(yè)務首席交易員Shinya Ikezaki表示，基金從過熱的房地產市場涌入有色金屬行業(yè)。
市場對美國鋁需求的希望高漲，因下一屆總統特朗普曾承諾將大規(guī)模投資基礎設施建設。
此外，從去年開始，美國汽車制造商使用輕型鋁合金開發(fā)小貨車，以滿足嚴苛的高效燃油標準。
但在仔細看看全球最大鋁生產國和消費國--中國，中國整體市場前景黯淡。
住友商事株式會社全球研究(Sumitomo Corp. Global Research)的Takayuki Homma表示，有色金屬市場的強勢及中國快速增長的GDP都與過去20年密切相關。然而，這種聯系正在垮塌。
日本鋁業(yè)協會(Japan Aluminium Association)等消息方預測稱，全球每年鋁產量超過5,000萬噸。中國2015年鋁產量為3,080萬噸。
貿易公司紅丸表示，市場認為，過去五年貿易公司紅丸的鋁產能超過4,000萬噸/年。
全球市場正為產能擴張付出代價。 [1] |
