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為40萬噸級碼頭量身定制？
“按照我們的原計劃，40萬噸級碼頭應該能在今年底投入使用�！�9月14日，青島港集團內(nèi)部人士說道。
據(jù)此前報道，青島港投資38億元的40萬噸礦石碼頭引堤引橋此前全線貫通，一舉成為國內(nèi)噸級最高的鐵礦石專業(yè)碼頭，從而填補了我國40萬噸礦石碼頭的空白。同時，40萬噸級的鐵礦石專用碼頭也契合了淡水河谷在中國的戰(zhàn)略布局。
淡水河谷在郵件中稱，兩家銀行提供的貸款數(shù)額達12.29億美元，“該款項將根據(jù)造船進度，在未來3年分期發(fā)放，貸款期限為13年�！�
北大縱橫執(zhí)行董事陳江表示，淡水河谷此舉跟董家港應該有直接關(guān)系�！岸腋鄣亩ㄎ皇谴笞诟缮⒇涍\輸基地，那么運輸基地建成后要有客戶，它應該會向淡水河谷這樣的大客戶極力爭取，它的港口各方面配套要根據(jù)大客戶來跟進�！�
40萬噸鐵礦石碼頭的建設(shè)進度，正與上述“中國型”船只的交付時間基本吻合。早在去年就有媒體報道稱，董家口規(guī)劃建設(shè)的鐵礦石碼頭是為了與淡水河谷合作。據(jù)悉，起名“中國型”的原因是，這些巨型船只針對中國市場。此外，淡水河谷還定購了15艘二手船和近10艘其他新船。
上述分析人士表示，“雙方對此投資都很大，港口投資很大，船運投資也很大，肯定兩家達成了某種協(xié)議。”
此外，在董家口碼頭的建設(shè)上，青島港一直希望與淡水河谷進行產(chǎn)業(yè)方面的合作，鐵礦石分銷中心即為雙方合作的一部分。不過，淡水河谷在郵件中并未對“在青島港建立鐵礦石分銷中心的計劃”說法作出回應�！爸鞍l(fā)給媒體的新聞稿里面，只提過在亞洲范圍設(shè)立分銷中心�！钡庸缺硎尽�
陳江認為，“建立分銷中心，對淡水河谷是有利的，相當于實現(xiàn)對上下游的壟斷，除海運費壟斷在自己手里外，也是對市場份額的擠占。它進來后，其他礦商份額就會相應減少，它的談判能力更強了�！�
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